2019年3月4日，由中交公規(guī)院主持設(shè)計(jì)并參與投資的貴州銅仁至懷化高速(銅仁段)迎來了階段性重要節(jié)點(diǎn)。錦江特大橋主橋中跨合龍段順利澆筑完成，這標(biāo)志著本項(xiàng)目控制性工程主體結(jié)構(gòu)基本完成。本項(xiàng)目由道路一部主辦，大橋一部負(fù)責(zé)該橋的設(shè)計(jì)工作，橋隧監(jiān)測(cè)養(yǎng)護(hù)分公司負(fù)責(zé)該橋施工監(jiān)控工作。

　　錦江特大橋位于銅仁市碧江區(qū)，與銅仁市九龍洞國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)相鄰，錦江兩岸山巒起伏，水碧山青。大橋先后跨越渝懷鐵路、省道305、錦江河道(特有魚類國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū))以及九龍洞風(fēng)景區(qū)二級(jí)保護(hù)區(qū)。路線走向及橋型方案布置受限因素較多，建設(shè)條件較為復(fù)雜。大橋以“一跨過江，河道中避免設(shè)置橋墩”為基本原則，經(jīng)多方案比選論證，最終采用125+276+125=526m獨(dú)柱式索塔中央索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，整體結(jié)構(gòu)簡潔、通透性好，與周邊環(huán)境匹配度較好，也是貴州省內(nèi)首次采用該橋型，建成后將成為銅仁市一張新的城市名片。

　　主橋的合龍為全線如期通車奠定了基礎(chǔ)。本項(xiàng)目的建成，對(duì)于帶動(dòng)沿線資源開發(fā)，促進(jìn)黔東區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快與相鄰市縣交流、推動(dòng)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程具有重要意義。