12月16日，由中國(guó)港灣總承包、中交二航局負(fù)責(zé)實(shí)施的馬來(lái)西亞吉隆坡地鐵2號(hào)線蒂蒂旺莎至克羅斯?fàn)柛^(qū)間段盾構(gòu)始發(fā)。

　　此次始發(fā)的盾構(gòu)區(qū)間設(shè)計(jì)為單向雙線隧道，盾構(gòu)里程2192米，自蒂蒂旺莎車(chē)站始發(fā)，至克羅斯?fàn)柛＼?chē)站接收，中間穿過(guò)吉隆坡醫(yī)院車(chē)站，采用“先隧后站”形式。吉隆坡地鐵2號(hào)線是中國(guó)交建進(jìn)軍海外地鐵市場(chǎng)的首個(gè)落地項(xiàng)目，目前在建仙都站、吉隆坡醫(yī)院站、蒂蒂旺莎站三站和蒂蒂旺莎至克羅斯?fàn)柛^(qū)間，合同額約20億元人民幣，將于2021年11月30日完工。

　　項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善吉隆坡城市交通體系建設(shè)，緩解市區(qū)交通壓力。馬來(lái)西亞吉隆坡地鐵二號(hào)線是“一帶一路”倡議下的重要成果，對(duì)中國(guó)交建地鐵建設(shè)走出去具有重要意義。