世界“最深”礦坑酒店開業(yè) 依深坑崖壁而建下探地表88米
中新網(wǎng)上海11月15日電 (記者 李佳佳)歷時12年,完全依附深坑崖壁而建,下探地表88米,被美國國家地理譽(yù)為“世界建筑奇跡”的世茂深坑洲際酒店15日正式開業(yè)。
世茂深坑洲際酒店航拍全景?!埡鄠ァz
世茂深坑洲際酒店坐落于上海佘山風(fēng)景區(qū)腳下,建造于曾經(jīng)的采礦坑中,坑內(nèi)懸崖峭壁上綠植叢生,并有瀑布從峭壁上流入水面,酒店結(jié)合深坑的地理特點、深坑內(nèi)的景色變化、巖層變化特點及奇觀體驗的需求,從地面向地心深處直入,至水底深處,依地貌特征設(shè)置大堂、客房、酒吧、水下套房、水下餐廳……令入住其中的客人仿佛深入礦洞開啟探險奇遇。
世茂深坑洲際酒店大堂“水幕秀”?!埡鄠?攝
酒店由迪拜著名的帆船酒店設(shè)計師馬丁?約克曼操刀,共有客房336間,以紅、藍(lán)、灰藍(lán)三種內(nèi)飾設(shè)計為主,所有客房均設(shè)有觀景露臺,面向深坑,觀賞峭壁瀑布絕景。目前酒店客房在攜程網(wǎng)上有銷售,每晚房價在4000元人民幣左右。
從2008年立項以來,世茂深坑洲際酒店每一天都在經(jīng)歷著難以想象的技術(shù)挑戰(zhàn)。它以“反教科書”式的建筑理念,突破地平線下88米的建筑極限,克服了64項技術(shù)難題,其中完成專利41項、已授權(quán)30項,開創(chuàng)了世界建筑史上的奇跡。
比如由于現(xiàn)場情況復(fù)雜,巖石風(fēng)化程度不同,工程樁采用“一樁一探”,相當(dāng)于200根樁完成了200次地勘,平均1根樁用了3天時間,200根樁就耗時近2年;再比如整個建筑一共用了10000余噸鋼材,非標(biāo)構(gòu)件及異形節(jié)點極多,遠(yuǎn)超同等規(guī)模工程的構(gòu)件種類。
世茂深坑洲際酒店家庭套房,內(nèi)有巨型魚缸?!埡鄠?攝
由于建筑整體位于地表以下,酒店方案前期專門召開了超限抗震專家會,歷時4年最終完成了全部抗震分析。通常地面的鋼結(jié)構(gòu)建筑,只有地面一個支點,而深坑酒店則上、下各有一個支點,相當(dāng)于給酒店上了“雙保險”,建筑主體更加穩(wěn)固,抗震設(shè)防烈度為7度。
深坑三面環(huán)河,本身又是一個可蓄水的坑,針對在極端天氣下可能出現(xiàn)的河水漫灌情況,酒店設(shè)置了超高4.2米的防洪墻。上海的雨季雨水充沛,項目考慮了以松江最大24小時降雨量322毫米為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),再以上海最大24小時降雨量581.3毫米為校核標(biāo)準(zhǔn),確保酒店內(nèi)湖水的水位變化不超過500毫米的安全區(qū)間;同時配置了6臺泄洪設(shè)備,一旦水位超過安全區(qū)間,便啟動泄洪泵。
被美國國家地理譽(yù)為“世界建筑奇跡”的世茂深坑洲際酒店15日正式開業(yè)?!埡鄠?攝
除了建筑內(nèi)部的四座消防電梯外,室外崖壁在保留了原有采石棧道的基礎(chǔ)上,被加固成為一個專用的消防疏散通道,酒店還在主體南側(cè)外墻處設(shè)置了室外樓梯。同時在坑底也布置了消防供水環(huán)路,發(fā)生火災(zāi)時直接接水帶就可以滅火。
此外,世茂深坑洲際酒店還充分尊重場地記憶,保留了原有的采石棧道和鴿子洞等遺跡。采石棧道立于建筑樓體左側(cè)的原始崖壁之上,棧道呈Z字形,沿坑頂向坑內(nèi)建造。從采礦工人到建筑工人,300級臺階見證了兩代人沿山而下的故事。世茂對原有棧道進(jìn)行了保留和修繕,使之成為深坑人文印記的一部分。
航拍世茂深坑洲際酒店。 張亨偉 攝
崖壁上的鴿子洞也是深坑原有的舊貌之一,常有鴿子在此翱翔棲息,世茂深坑洲際酒店特意將其保存了下來。如今,鴿子洞既是酒店自然景觀的重要組成部分,也是酒店人文保護(hù)的印記之一。
在說起酒店建設(shè)初衷時,世茂集團(tuán)董事局主席許榮茂表示,當(dāng)年看到這個廢棄多年的采礦坑,和周圍的青山綠水非常不協(xié)調(diào)。于是就有了一個想法,“希望把城市傷痕變?yōu)楣鍖?,綻放出它的震撼和美麗”。(完)
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