昨日，交通部召開例行發(fā)布會(huì)，新聞發(fā)言人吳春耕表示，下一步交通部將通過鼓勵(lì)傳統(tǒng)巡游出租車企業(yè)、網(wǎng)約車平臺(tái)公司加大夜間時(shí)段“合規(guī)化”的運(yùn)力投放、指導(dǎo)城市公共交通企業(yè)適當(dāng)開通“夜間公交”、嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為等方式，解決群眾的出行問題。

　　今年9月5日起，由交通部等10部門組成的網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺(tái)公司安全專項(xiàng)檢查組，進(jìn)駐各網(wǎng)約車平臺(tái)公司開展專項(xiàng)檢查。昨日發(fā)布會(huì)上，有記者提出，隨著針對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)公司專項(xiàng)檢查的開展，部分網(wǎng)約車平臺(tái)暫停順風(fēng)車業(yè)務(wù)和深夜打車服務(wù)，有媒體和市民反映“打車難、黑車擾序”等問題卷土重來。對(duì)此，交通部是否有應(yīng)對(duì)措施?交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，在專項(xiàng)檢查開展以后，確實(shí)在局部地區(qū)和特殊時(shí)段存在“打車難”的情況，但并沒有大面積打車難問題，群眾的夜間出行基本還是能夠得到保障。

　　吳春耕表示，針對(duì)“打車難”、“黑車擾序”問題，交通部將指導(dǎo)各地和各有關(guān)企業(yè)來共同解決“打車難”問題，積極指導(dǎo)各地豐富夜間的“合規(guī)化”運(yùn)力供給。

　　他表示，交通部鼓勵(lì)傳統(tǒng)巡游出租車企業(yè)和網(wǎng)約車平臺(tái)公司加大夜間“合規(guī)化”運(yùn)力的投放，特別是針對(duì)機(jī)場(chǎng)、火場(chǎng)站、商圈等重點(diǎn)區(qū)域的運(yùn)力供給，確保在夜間時(shí)段的運(yùn)力投放，滿足特殊時(shí)段市民的出行需求。

　　吳春耕還表示，督促出租車企業(yè)規(guī)范對(duì)駕駛員的管理，提升服務(wù)品質(zhì)，特別是嚴(yán)厲打擊繞路、議價(jià)、拒載等不規(guī)范行為，交通部門也將嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。此外，還將指導(dǎo)城市公共交通企業(yè)，適當(dāng)延長(zhǎng)車輛的運(yùn)行時(shí)間，并開通一些夜間班車。

　　此外，針對(duì)近期對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)公司開展的專項(xiàng)檢查，吳春耕表示，目前檢查已經(jīng)有了初步成果，各平臺(tái)主要暴露出了順風(fēng)車安全產(chǎn)品隱患極大、應(yīng)急管理不到位、非法營(yíng)運(yùn)問題突出等9方面的內(nèi)容，包括：公共安全問題、順風(fēng)車安全產(chǎn)品隱患極大、應(yīng)急管理不到位、非法營(yíng)運(yùn)問題突出、安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位、企業(yè)平臺(tái)誠信問題、個(gè)人信息安全問題、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)、涉嫌行業(yè)壟斷等方面。

　　吳春耕表示，“網(wǎng)約車新政”實(shí)施兩年來，網(wǎng)約車行業(yè)達(dá)到了蓬勃發(fā)展，公眾也享受到了網(wǎng)約車發(fā)展帶來的便利，但目前在網(wǎng)約車方面也存在很大問題，尤其是近期出現(xiàn)了幾起傷害乘客的惡性事件。

　　吳春耕表示，下一步，專項(xiàng)檢查組將督促平臺(tái)公司嚴(yán)格落實(shí)整改意見，同時(shí)，呼吁平臺(tái)公司對(duì)檢查出的問題進(jìn)行整改，加快提升平臺(tái)服務(wù)品質(zhì)。（記者 曹晶瑞）