我國(guó)中西部地區(qū)最長(zhǎng)全地下地鐵線(xiàn)路全線(xiàn)“電通”
近日,隨著35千瓦環(huán)網(wǎng)一次送電成功,由中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)投資建設(shè)的成都地鐵6號(hào)線(xiàn)一二期工程中段提前15天實(shí)現(xiàn)環(huán)網(wǎng)電通。至此,成都地鐵6號(hào)線(xiàn)完成全線(xiàn)“電通”的重大節(jié)點(diǎn),標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)由施工階段全面轉(zhuǎn)入調(diào)試階段。
“電通”即線(xiàn)路通電,與“洞通”(隧道掘進(jìn)完成)“軌通”(全線(xiàn)鋪軌完成)一起構(gòu)成地鐵建設(shè)三大主要貫通節(jié)點(diǎn)。環(huán)網(wǎng)電通后便可以開(kāi)始進(jìn)行設(shè)備的調(diào)試工作。
為按期完成此次“電通”節(jié)點(diǎn),廣大地鐵建設(shè)者們奮戰(zhàn)了300多個(gè)日夜。在全長(zhǎng)47多公里的地鐵線(xiàn)路上,建設(shè)者共安裝了7000多個(gè)高低壓柜,連接了22萬(wàn)個(gè)電纜終端頭。此外,該工程中段共18個(gè)站點(diǎn)及隧道區(qū)間穿越二環(huán)和一環(huán)內(nèi)的中心主城區(qū),全線(xiàn)需攻克下穿運(yùn)營(yíng)地鐵、鐵路既有線(xiàn)、市政橋梁、老舊建筑群、重疊隧道、密集市政管網(wǎng)等374項(xiàng)重特大危險(xiǎn)源,給項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。
為順利啃下這塊“硬骨頭”,確保“電通”目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),昆侖投資集團(tuán)積極克服疫情對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的影響,集結(jié)機(jī)電專(zhuān)業(yè)精兵強(qiáng)將,成立保開(kāi)通專(zhuān)項(xiàng)工作組,統(tǒng)籌方案編制、工籌梳理和資源配置,倒排工期,掛圖作戰(zhàn)。黨員干部發(fā)揮先鋒模范作用,自覺(jué)扛起“黨員突擊隊(duì)”旗幟,沖鋒在前,分段包保,蹲點(diǎn)督導(dǎo),加強(qiáng)各專(zhuān)業(yè)施工協(xié)調(diào),及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題,確保了工程建設(shè)高效快速推進(jìn)。
據(jù)了解,成都6號(hào)線(xiàn)一二期工程目前正圍繞首批車(chē)站、龍燈山停車(chē)場(chǎng)和中段軌行區(qū)運(yùn)營(yíng)移交等重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo),加速推進(jìn)工程建設(shè)。(中國(guó)鐵建)
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