近日，由中交公規(guī)院主持設計，中交二航局、中交二公局參建的南京長江第五大橋最高主塔順利封頂。

　　南京長江第五大橋線路總長10.3公里，主橋為中央雙索面三塔組合梁斜拉橋，長4134米，中主塔塔高175.4米。大橋為雙向六車道，設計時速100公里，于2017年5月開建，預計2020年底建成通車。工程首次在大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)中采用鋼混組合索塔結(jié)構(gòu)型式，具有承載力高、抗震性強、耐久性好等優(yōu)點。工程還采用工廠化制造、裝配化施工，減少了現(xiàn)場作業(yè)強度及難度，提高了工程品質(zhì)。

　　南京長江第五大橋是205國道和312國道的過江通道，同時也是南京“高快速路系統(tǒng)”中繞城公路的重要組成部分。大橋建成后，將完善區(qū)域骨干路網(wǎng)，緩解南京市過江交通壓力，加快推進“擁江、跨江發(fā)展”戰(zhàn)略，對提升南京城市綜合實力和擴展城市空間有重要意義。