2月28日，由中國能建葛洲壩集團承建的湖北武陽高速公路黃石段在陣陣機械的轟鳴聲中正式拉開建設(shè)序幕，按期實現(xiàn)了湖北黃石市地方政府及業(yè)主關(guān)于主線開工建設(shè)的節(jié)點目標。

　　武陽高速公路起于武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳凰山互通，沿鳳蓮大道跨梧桐湖后進入鄂州境界，止于武漢至陽新高速公路黃石段。此次首批開工建設(shè)的項目主要有三、四、五標段場站工程和四標段黃坪山隧道進口洞門工程。其中，作為全線關(guān)鍵控制性工程之一的黃坪山特長隧道，隧道總長3.9公里，按照雙向四車道設(shè)計，目標工期28個月，洞挖石方86萬方，混凝土23萬方，鋼筋制作與安裝2萬噸。

　　武陽高速黃石段是黃石建市以來單體最大的交通投資項目，是《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》及《湖北省公路水路交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》的重點項目，將構(gòu)建起武漢、長沙、南昌“三角”城際交通網(wǎng)絡(luò)，總投資137億元，總長度91公里。