6月19日，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司對外正式發(fā)布《2017年度社會責(zé)任報告》（以下簡稱“報告”），這是航空工業(yè)連續(xù)第八年發(fā)布社會責(zé)任報告。報告以“不忘初心、牢記使命，建設(shè)新時代航空強(qiáng)國”為主題，通篇以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為基本遵循，對照國資委關(guān)于中央企業(yè)履行社會責(zé)任內(nèi)涵的八個方面，按照航空工業(yè)文化規(guī)劃中“報國·航空”“責(zé)任·航空”“創(chuàng)新·航空”“風(fēng)采·航空”內(nèi)容框架，闡述了航空工業(yè)2017年履行企業(yè)社會責(zé)任的實(shí)踐和成果，凸顯航空工業(yè)在維護(hù)國家安全、追求世界和平、服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)、推動科技進(jìn)步、履行社會責(zé)任等方面的不懈努力。

　　亮點(diǎn)一：強(qiáng)軍保軍

　　航空裝備發(fā)展取得新成績

　　2017年，航空工業(yè)進(jìn)一步把思想與行動統(tǒng)一到習(xí)近平總書記和黨中央的各項(xiàng)部署上來，牢固樹立“堅守航空工業(yè)制高點(diǎn)、支撐大國強(qiáng)軍戰(zhàn)略”的戰(zhàn)略觀，“主業(yè)強(qiáng)則航空強(qiáng)、航空強(qiáng)則產(chǎn)業(yè)興”的業(yè)績觀，“部隊(duì)的所思所想就是我們的所作所為”的客戶觀和“非為人而為己、非眼前而長遠(yuǎn)”的質(zhì)量觀，航空裝備建設(shè)取得了新的成績。慶祝建軍90周年閱兵，參加空中受閱的9個梯隊(duì)、18種型號、129架戰(zhàn)機(jī)全部由航空工業(yè)自主研發(fā)制造，航空工業(yè)再次成為世人矚目的焦點(diǎn)。中國空軍轟6K機(jī)組摘得國際軍事比賽“航空飛鏢－2017”轟炸機(jī)組桂冠，這一自主研制的中遠(yuǎn)程新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)使中國空軍初步具備了信息化條件下的遠(yuǎn)程打擊能力和全疆域覆蓋能力，為空軍實(shí)現(xiàn)“空天一體、攻防兼?zhèn)?rdquo;戰(zhàn)略要求提供了可靠可用的大國利器。國防部宣布代號“威龍”的殲20已列裝部隊(duì)，這將提升中國空軍綜合作戰(zhàn)能力，標(biāo)志著我國空軍向著空天一體、攻防兼?zhèn)涞哪繕?biāo)邁出了新步伐。

　　亮點(diǎn)二：聚焦主業(yè)

　　軍民融合領(lǐng)域取得新突破

　　在渦槳飛機(jī)方面，航空工業(yè)自主研發(fā)的首款大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600成功首飛，該機(jī)有力提升國產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)品供給能力和水平，有效促進(jìn)我國應(yīng)急救援航空裝備體系的發(fā)展，助力“一帶一路”倡議、海洋強(qiáng)國建設(shè)。“新舟”飛機(jī)乘客突破千萬慶典活動舉行，該機(jī)進(jìn)入市場12年里取得的系列成就，是國產(chǎn)支線飛機(jī)進(jìn)入規(guī)?；\(yùn)營的有力佐證。在無人機(jī)方面，自主研制的新一代高端察打一體無人機(jī)“翼龍”Ⅱ成功首飛。

　　首飛后的10個月里，“翼龍”Ⅱ開展了一系列試飛任務(wù)，目前已具備完全使用能力，標(biāo)志著中國進(jìn)入全球大型察打型無人機(jī)一流水平，在全球航空裝備外貿(mào)中的競爭力升級。在直升機(jī)方面，航空工業(yè)形成了“軍民結(jié)合、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的直升機(jī)發(fā)展格局，全方位滿足了軍民用戶需求。貫徹落實(shí)軍民融合戰(zhàn)略，航空工業(yè)成立智能制造裝備中心和虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；武漢天馬第6代LTPS AMOLED生產(chǎn)線全線貫通，刷新行業(yè)紀(jì)錄；深南電路南通工廠項(xiàng)目、鋰離子動力電池項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)；天脈操作系統(tǒng)在高鐵、外骨骼智能機(jī)器人在醫(yī)療等領(lǐng)域正在取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　亮點(diǎn)三：深化改革

　　管理創(chuàng)新取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展

　　在貫徹落實(shí)黨中央和國資委關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革決策部署和推進(jìn)“瘦身健體提質(zhì)增效”專項(xiàng)工作中，2017年，航空工業(yè)通過退出非主營業(yè)務(wù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)資源配置，提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)涉及國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)由75類降至61類，收回資金451億元反哺到航空主業(yè)。穩(wěn)步推進(jìn)混合所有制改革，航空工業(yè)江航被國家發(fā)改委列入三家軍工混改試點(diǎn)企業(yè)之一；航空工業(yè)選取機(jī)電系統(tǒng)公司、沈飛公司、宏光公司、安吉公司等單位，穩(wěn)步推進(jìn)航空工業(yè)內(nèi)混合所有制改革試點(diǎn)。推進(jìn)重大重組資產(chǎn)項(xiàng)目，航空工業(yè)成功實(shí)現(xiàn)旗下沈飛整體上市，沈飛成為核心軍工資產(chǎn)整體上市的首家軍工企業(yè)。航空工業(yè)旗下深南電路在深圳中小板掛牌上市，深南電路在上市過程中推行“動力機(jī)制變革全覆蓋”方案，實(shí)現(xiàn)了混改激勵和借力資本發(fā)展的完美結(jié)合。

　　亮點(diǎn)四：架起“空中絲路”

　　“一帶一路”成就顯著

　　航空工業(yè)積極落實(shí)國家“一帶一路”倡議，圍繞互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)投資、貿(mào)易合作領(lǐng)域，推進(jìn)產(chǎn)能輸出和跨國經(jīng)營。2017年航空工業(yè)結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，正式提出了“空中絲路”計劃，填補(bǔ)了“一帶一路”倡議在航空產(chǎn)業(yè)的空白。航空工業(yè)擁有境外資產(chǎn)1111億元，境外員工近30000人，境外機(jī)構(gòu)295個，覆蓋84個國家和地區(qū)，在“一帶一路”沿線國家，設(shè)有65個海外機(jī)構(gòu)，覆蓋28個國家，國際業(yè)務(wù)收入中“一帶一路”國家占比接近50%。2017年，航空工業(yè)舉辦第四屆非洲職業(yè)技能挑戰(zhàn)賽（ATC），通過舉辦職業(yè)技能培訓(xùn)及比賽，結(jié)合航空工業(yè)在非洲和國內(nèi)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，提升了當(dāng)?shù)厍嗄耆说木蜆I(yè)技能，促進(jìn)教學(xué)與產(chǎn)業(yè)結(jié)合。ATC探索出了中國企業(yè)海外踐行社會責(zé)任的新模式，受到非洲當(dāng)?shù)卣椭袊v非使領(lǐng)館高度肯定和一致好評。

　　亮點(diǎn)五：自主奮發(fā)

　　科技創(chuàng)新取得新成果

　　2017年，航空工業(yè)機(jī)載網(wǎng)絡(luò)研制成果打破國外技術(shù)壟斷；綜合處理、機(jī)電管理取得技術(shù)新突破，為型號應(yīng)用奠定基礎(chǔ)；國產(chǎn)操作系統(tǒng)突破關(guān)鍵技術(shù)，已構(gòu)建形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)鏈；輔助動力多項(xiàng)技術(shù)研究取得新突破，已實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用；CFD專業(yè)國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢持續(xù)鞏固。自主可控、自主創(chuàng)新成效顯著，榮獲中國計算機(jī)學(xué)會2017年“自主可控最佳創(chuàng)新獎”。航空工業(yè)自控所《高鐵列控安全計算機(jī)平臺》項(xiàng)目獲得第二屆中國軍民兩用技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用大賽金獎，這是國內(nèi)首次將航空安全技術(shù)應(yīng)用于我國自主研制的列車控制系統(tǒng)，既實(shí)現(xiàn)了基于成熟技術(shù)的高效研發(fā)，又一舉打破了國外的技術(shù)封鎖和限制，補(bǔ)齊了高鐵自主化最大一塊短板。運(yùn)9飛機(jī)研制項(xiàng)目榮獲國家科技進(jìn)步二等獎。“天脈”操作系統(tǒng)獲中國工業(yè)博覽會金獎。航空工業(yè)研發(fā)的“海底天眼”沉管運(yùn)動姿態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)成功保障港珠澳大橋沉管隧道工程圓滿收官，該項(xiàng)技術(shù)成果獲國防科技進(jìn)步二等獎。工信部在航空工業(yè)設(shè)立了國家級“兩化”融合“創(chuàng)新體驗(yàn)中心”與“工業(yè)軟件研發(fā)基地”；航空工業(yè)5家單位被評為兩化融合管理體系貫標(biāo)示范企業(yè)，排各央企第一；入選為國家“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”典型實(shí)踐前十強(qiáng)，成為工信部“雙創(chuàng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”成員；獲批成為第二批國家級雙創(chuàng)示范基地。

　　亮點(diǎn)六：依法治企

　　合規(guī)經(jīng)營和執(zhí)紀(jì)監(jiān)督取得新成績

　　2017年，航空工業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，不斷完善法律工作體系，推動法律工作有效嵌入生產(chǎn)經(jīng)營管理各個層次和環(huán)節(jié)。通過“不敢腐、不能腐、不想腐”機(jī)制建設(shè)，著力推動全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展、向基層延伸。航空工業(yè)將普法宣傳視為建設(shè)法治航空工業(yè)的基礎(chǔ)，長抓不懈。航空工業(yè)組織直屬單位、成員單位參加了全國普法辦組織的百家網(wǎng)站答題等活動，組織企事業(yè)單位開展了“12·4”全國法制宣傳日宣傳活動，大力學(xué)習(xí)宣傳憲法，扎實(shí)貫徹普法責(zé)任制的落實(shí)，創(chuàng)新開拓普法工作，推動了“七五”普法依法治理的深入開展。2017年，航空工業(yè)集中開展了一輪案件督辦工作，穩(wěn)抓依法維權(quán)，實(shí)現(xiàn)100%現(xiàn)場督辦或集中督辦，全年通過依法維權(quán)共避免和挽回?fù)p失約7.8億元。

　　亮點(diǎn)七：綠色航空

　　安全質(zhì)量和持續(xù)發(fā)展再上新臺階

　　2017年，航空工業(yè)實(shí)質(zhì)推進(jìn)質(zhì)量提升工程，在系統(tǒng)推進(jìn)各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上，實(shí)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、可靠性系統(tǒng)工程推進(jìn)、成熟質(zhì)量工程技術(shù)推廣應(yīng)用、質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)、質(zhì)量數(shù)據(jù)資源建設(shè)、人員質(zhì)量素質(zhì)提升和質(zhì)量文化建設(shè)7個專項(xiàng)工作。安全生產(chǎn)管理常抓不懈，全年組織對52家單位開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)評工作，對81家單位開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查，排查和治理安全隱患10000多個，徹底消滅10人以上危險作業(yè)場所。2017年，航空工業(yè)實(shí)施節(jié)能減排技術(shù)改造項(xiàng)目1123項(xiàng)，節(jié)能減排技改投入2.233億元，萬元增加值綜合能耗較上年同期下降5.93%，COD排放量較上年同期下降6.45%；二氧化硫排放量較上年同期下降6.75%。在研的新型渦槳支線飛機(jī)“新舟”700在設(shè)計中即充分考慮了綠色環(huán)保的要求，有望成為下一代渦槳支線飛機(jī)的主流機(jī)型和支線航空市場最高效、環(huán)保的運(yùn)輸工具。航空工業(yè)建投節(jié)能檢測實(shí)驗(yàn)室獲得CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書，具有IAF、ILAC、APLAC和PAC的正式成員和國際互認(rèn)協(xié)議簽署地位。

　　亮點(diǎn)八：關(guān)愛員工

　　回報社會和履行責(zé)任邁出新步伐

　　關(guān)愛員工成長，熱心社區(qū)建設(shè)，積極救災(zāi)扶貧，長期組織公益慈善活動，航空工業(yè)多維度展示了優(yōu)秀企業(yè)公民的風(fēng)采。啟動“書香·航空”工作，全行業(yè)深入、廣泛、持久開展職工閱讀活動，參與職工11.83萬人次。在央視《中國夢·勞動美——慶祝“五一”國際勞動節(jié)特別節(jié)目》中，12位重點(diǎn)型號總設(shè)計師首次集結(jié)，與8位“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員分別登臺，展示航空工業(yè)廣大職工的風(fēng)采、決心和榮耀。在公益活動方面，旗下通航品牌愛飛客舉辦以飛行為主題的航空嘉年華；第八期“藍(lán)粉筆”募師支教行動集結(jié)了38名名師志愿者對于都、雷州兩地151所3000余名中小學(xué)教師開展了公益培訓(xùn)。在扶貧攻堅方面，航空工業(yè)定點(diǎn)幫扶貴州、陜西省兩省共5個貧困縣，是軍工企業(yè)中扶貧任務(wù)最重的單位。在搶險救災(zāi)方面，2017年，長江武漢段水位迅猛上漲，航空工業(yè)武儀民兵應(yīng)急搶險小分隊(duì)圓滿完成任務(wù)；四川阿壩九寨溝和新疆精河縣分別接連發(fā)生7.0級、6.6級地震，航空人迅速投入抗震救災(zāi)。