12月31日上午，濱州黃河大橋項(xiàng)目奠基儀式在濱州高新區(qū)舉行，標(biāo)志著濱州市這一全市重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和民生工程建設(shè)拉開(kāi)序幕，濱州市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又全面掀開(kāi)了新的一頁(yè)。該項(xiàng)目建成后將成為黃河南岸縣區(qū)連接主城的“新干線(xiàn)”，將破除城市“夾河而建、跨河發(fā)展”的瓶頸制約。

　　濱州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)趙慶平，中鐵大橋局集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉自明，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、督查室主任田洪健，濱州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)鄭振亮，市財(cái)政局局長(zhǎng)焦本強(qiáng)，高新區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任郭樹(shù)龍，濱城區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)張瑞杰，博興縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)呂明濤，濱州財(cái)金集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)胡云江，黃河水利委員會(huì)交通設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)馮仲林，中鐵大橋局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)濟(jì)師兼投資公司總經(jīng)理?xiàng)顦s南，中鐵大橋局集團(tuán)有限公司二公司執(zhí)行董事、黨委書(shū)記陳攀，濱州城建投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)韓春山，以及市直有關(guān)部門(mén)、單位主要負(fù)責(zé)同志和縣區(qū)、施工單位代表200余人參加奠基儀式。

　　中鐵大橋局集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉自明在奠基儀式上說(shuō)，中鐵大橋局集團(tuán)將以精雕細(xì)琢、百年品質(zhì)的工匠精神建立統(tǒng)一高效的施工統(tǒng)一管理系統(tǒng)，配備高素質(zhì)的管理力量、技術(shù)力量和施工力量，超前謀劃、精心組織，確保把項(xiàng)目建成經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)精品工程。

　　高新區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任郭樹(shù)龍表示，高新區(qū)作為黃河大橋項(xiàng)目建設(shè)的主要陣地，將切實(shí)保障項(xiàng)目建設(shè)快速、有序、穩(wěn)步推進(jìn)，全心全意服務(wù)、千方百計(jì)保障，為項(xiàng)目順利建設(shè)提供一切便利條件。為將濱州黃河大橋建設(shè)成為發(fā)展之橋、富裕之橋、幸福之橋貢獻(xiàn)高新力量。

　　濱州黃河大橋建成后將成為黃河南岸縣區(qū)連接主城的“新干線(xiàn)”，將進(jìn)一步加強(qiáng)與淄博等周邊市縣的聯(lián)系，打通魯北與魯中地區(qū)間的阻隔，加快濱州與省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈融合，充分釋放濱州市地處“兩區(qū)兩圈”交匯點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　　奠基儀式前，濱州市交通運(yùn)輸局與中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、濱州城建投資集團(tuán)有限公司簽訂了項(xiàng)目PPP合同。濱州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)趙慶平，濱城區(qū)、博興縣人民政府、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)同志，以及市直有關(guān)部門(mén)和單位主要負(fù)責(zé)同志參加簽約儀式。

　　濱州黃河大橋

　　濱州黃河大橋PPP項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資達(dá)29億元，建設(shè)期3年，運(yùn)營(yíng)期25年。這是中鐵大橋局首個(gè)黃河橋PPP項(xiàng)目。

　　項(xiàng)目簡(jiǎn)介

　　濱州黃河大橋是濱州市城市總體規(guī)劃(2005-2020)中新增的一條區(qū)域性交通干道，路線(xiàn)起于黃河北岸渤海十一路與長(zhǎng)江二路交叉位置，向南上跨南外環(huán)，經(jīng)劉家口村東，于趙四勿與戴家村東跨越黃河，經(jīng)潘家村西，王樓村西向南，沿高二路前行，穿青田辦事處后，經(jīng)高家村東、東南張村東，止于東南張村南1公里北支新河(高新區(qū)與高青縣界)。實(shí)施后本項(xiàng)目將成為濱州城區(qū)至濟(jì)青高鐵淄博北站最方便快捷的通道，也是連接濱州城區(qū)與高新區(qū)的重要過(guò)河通道。

　　項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)16.73千米，采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí);路基土石方400514立方米;路基排水防護(hù)圬工程24647立方米;瀝青混凝土路面340500平方米，水泥混凝土路面17360平方米;5138米特大橋1座，86米中橋1座，200米小橋11座，涵洞25道;平面交叉11處，互通立交2處;永久占地991514平方米，其中新增占地 931974平方米。

　　濱州黃河大橋橋型結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)混合梁結(jié)構(gòu)。總體橋長(zhǎng)5138米，其中主橋長(zhǎng)1110米，為(80+5×190+80)米連續(xù)剛構(gòu)橋，其中主跨中70米采用鋼箱梁，其余為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁;引橋長(zhǎng)4028米，主要采用50米T梁，跨大堤處采用130米系桿拱和主跨160米連續(xù)剛構(gòu)。

　　項(xiàng)目意義

　　隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市發(fā)展，連通濱州市主城區(qū)(黃河以北)與濱州高新區(qū)(黃河以南)的既有三座黃河大橋交通量已經(jīng)飽和，交通嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>

　　濱州黃河大橋(黃河四橋)是濱州市總體規(guī)劃中連接黃河兩岸南北向軸線(xiàn)的重點(diǎn)交通工程，將把濱州城區(qū)與濱州高新區(qū)、博興縣城更加緊密地聯(lián)接起來(lái)，通過(guò)城市跨河發(fā)展，夾河而建，進(jìn)一步擴(kuò)大城區(qū)規(guī)模。項(xiàng)目建成后將成為濱州城區(qū)至濟(jì)青高鐵淄博北站最方便快捷的通道，也是連接濱州城區(qū)與高新區(qū)的重要過(guò)河通道，大橋日通車(chē)能力可達(dá)萬(wàn)余輛，使高新區(qū)與濱州主城區(qū)形成一個(gè)完善的功能體系，有利于城市整體功能的發(fā)揮。

　　項(xiàng)目采用“BOT+可行性缺口補(bǔ)助”模式建設(shè)，通過(guò)引入中鐵大橋局作為投資方兼施工總承包方，將為地方政府提供經(jīng)久耐用的精品工程，實(shí)現(xiàn)政企合作共贏(yíng)。(來(lái)源：濱州大眾網(wǎng)、中鐵大橋局集團(tuán))