12月29日，中交一航局與中交三航局、中交三航院聯(lián)合中標(biāo)的長江口南槽航道治理一期工程正式開工建設(shè)。南槽一期工程位于長江口南槽航道上段，上游順接長江口深水航道分流魚嘴南線堤，堤身沿江亞南沙南緣向下，總長約16公里，工程主要建設(shè)內(nèi)容包括沿江亞南沙南緣向下游建設(shè)1條護(hù)灘堤，以及護(hù)底、堤身范圍的燈樁基礎(chǔ)(不含燈樁)。工程主要采用半圓型混合堤、袋裝砂斜坡堤、拋石斜坡堤三種堤身結(jié)構(gòu)型式，工程合同總額約為10.2億。

　　作為長江口航道的重要輔道，也是中小型船舶進(jìn)出長江的主要通道，南槽航道承載著長江口七成船舶的通航能力，南槽一期工程將在長江口現(xiàn)有12.5米深水主航道的基礎(chǔ)上，新增一條長86公里、水深6米、寬600-1000米的優(yōu)質(zhì)輔助航道，該航道可滿足5000噸級船舶滿載多線通航，10000-20000噸級船舶減載通航及大型空載船舶下行通航。

　　長江口南槽航道治理一期工程為期一年半，工程建成后，將顯著改善長江口航道通航安全和通航條件，大幅度提高通航效率。