12月24日，田林至西林(滇桂界)高速公路重點控制性工程土黃馱娘江大橋和新寨隧道分別在西林縣、田林縣相繼舉行開工儀式。

　　據(jù)悉，田林至西林(滇桂界)高速公路項目總建設(shè)里程201.38千米，由主線和八渡、定安、馬蚌三條連接線組成。其中，主線起于田林縣潞城瑤族鄉(xiāng)營盤村附近，終點位于西林縣馬蚌鎮(zhèn)八大河附近的滇桂交界線上，全長197.30千米，橋隧比達41.6%，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為每小時80公里，路基寬25.5米;三條連接線全長2.7千米，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度每小時60公里，路基寬10米。項目設(shè)互通立交9座，服務(wù)區(qū)4處，停車區(qū)4處，匝道收費站7處，主線收費站1處。項目估算總投資273.74億元，建設(shè)期4年。

　　田林至西林(滇桂界)高速公路是《廣西高速公路規(guī)劃(2018—2030年)》規(guī)劃布局“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”和《左右江革命老區(qū)規(guī)劃(2015—2025年)》“兩環(huán)三縱四橫”的一條重要橫向通道。項目順利實施，將為全區(qū)縣縣通高速公路助力，拉近廣西、云南、貴州三省(區(qū))的空間距離，帶動田林、西林兩縣經(jīng)濟發(fā)展，對助力百色決戰(zhàn)貧困決勝小康、開創(chuàng)新時代改革發(fā)展新局面具有重大意義。