12月26日，由中交一公局集團參建的青鹽鐵路正式開通運營。

　　青鹽鐵路是我國“五縱五橫”綜合運輸大通道重要組成部分，線路全長428.75公里，設計為客貨共線國家I級鐵路，設計時速客車200公里，貨車120公里。中交一公局集團承建段線路全長17.77公里，總投資9.6億元，主要工程內(nèi)容為區(qū)間路基、響水車站及橋梁等。全線控制性工程——灌河特大橋全長10.4公里，跨河470米，主跨達228米，總投資5.11億元，總用鋼量達1.02萬噸，是國內(nèi)第二大跨度鋼桁梁柔性拱橋，也是該集團承建的首座三跨連續(xù)鋼桁梁柔性拱客貨兩用鐵路橋。

　　青鹽鐵路開通運營后，將結束山東日照和江蘇連云港、鹽城三地不通動車的歷史，標志著從煙臺至深圳的沿海大通道已打通。