近日，2018橋梁發(fā)展科技創(chuàng)新大會(huì)暨改革開放40周年創(chuàng)新成就展在深圳舉行。中建六局在世界最長(zhǎng)全預(yù)制橋梁 — —文萊淡布隆跨海大橋施工中創(chuàng)造的“海外原始森林全預(yù)制橋梁全程不落地施工技術(shù)”躋身2018全國(guó)十大橋梁技術(shù)及產(chǎn)品創(chuàng)新成果。

　　文萊淡布隆跨海大橋CC4標(biāo)段全長(zhǎng)約11.8公里，全程穿越未經(jīng)人類開發(fā)的熱帶原始雨林。該標(biāo)段執(zhí)行英國(guó)施工標(biāo)準(zhǔn)和文萊政府環(huán)境影響評(píng)估要求，不僅橋梁結(jié)構(gòu)采用全預(yù)制，而且在逐跨施工的橋梁中要求做到不落地施工，所有的機(jī)械設(shè)備不能觸碰沼澤地面，不能破壞雨林植被。全部橋梁樁基、架梁等作業(yè)都必須實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備“零著陸”，這在世界范圍內(nèi)尚屬首次。

　　為此，中建六局研發(fā)出具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的可移動(dòng)式鋼平臺(tái)，探索出一整套獨(dú)特的穿越原始森林的全預(yù)制橋梁的綠色快速施工方法，并形成了集設(shè)計(jì)、加工、施工、科研為一體的施工成套技術(shù)，成功解決了這一難題。