交通運輸部:所有公路橋梁、港口碼頭對外資不設(shè)限
高速鐵路、高速公路以及港口萬噸級泊位數(shù)量均位居世界第一，機場數(shù)量和管道里程位居世界前列，“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，中國路、中國橋、中國港、中國高鐵成為亮麗的中國名片，現(xiàn)代綜合交通運輸體系初步形成……
改革開放40年，我國交通運輸實現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“初步緩解”再到“基本適應(yīng)”經(jīng)濟社會發(fā)展的重大躍升，一個走向現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系已經(jīng)展現(xiàn)在世界面前。
在交通運輸部今天（21日）召開的例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，交通運輸業(yè)是我國最早對外開放的行業(yè)之一。目前在交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，所有公路橋梁、港口碼頭和城市軌道對外資不設(shè)限。在運輸服務(wù)領(lǐng)域，公路貨運、國際集裝箱多式聯(lián)運、國際海運輔助服務(wù)完全放開。
高鐵里程占世界三分之二
吳春耕表示，交通運輸是經(jīng)濟社會發(fā)展的先行官，也是改革開放的參與者和推動者。
交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國鐵路營業(yè)里程達12.7萬公里，是1978年的2.5倍，特別是高速鐵路里程達2.5萬公里，占世界高鐵里程的三分之二，覆蓋百萬人ロ以上城市比例達65%，“四縱四橫”高鐵主通道基本貫通，以高速鐵路為骨架、以城際鐵路為補充的快速客運網(wǎng)絡(luò)初步建成。
廣覆蓋的公路網(wǎng)建立起來。截至2017年底，全國公路通車總里程達477.35萬公里，是1978年的5.4倍，高速公路覆蓋97%的20萬以上人口城市及地級行政中心，國省干線公路連接了全國縣級及以上行政區(qū)，農(nóng)村公路通達99.99%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.98%的建制村。
截至2017年底，全國公路通車總里程達477.35萬公里。攝影/章軻
吳春耕介紹，我國已初步形成了干支銜接的水運網(wǎng)。截至2017年底，我國港口擁有生產(chǎn)性碼頭泊位2.76萬個，其中萬噸級及以上泊位2366個，分別是1978年的38倍和18倍，初步建成了以“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”為主體的內(nèi)河航道體系。
同時，我國民用機場體系基本成型。截至2017年底，全國民航運輸機場達229個，是1978年的2.8倍，服務(wù)覆蓋全國88.5%地市、76.5%縣，初步形成了以北京、上海、廣州等國際樞紐機場為中心，省會城市和重點城市區(qū)域樞紐機場為骨干，以及其他干支線機場相互配合的格局。
城市軌道交通也得到快速發(fā)展。到2017年底，全國34個城市開通了153條城市軌道交通線路，運營里程達到4583.8公里；鄉(xiāng)設(shè)所、村通郵總體實現(xiàn)，目前我國郵政網(wǎng)絡(luò)成為世界規(guī)模最大的網(wǎng)絡(luò)之一。到2017年底，全國郵路總條數(shù)達2.7萬條，快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點達21萬處。
全球前十港口中有7個在中國
吳春耕介紹，我國運輸服務(wù)保障能力顯著