12月3日至4日，由中國交建組織的盾構(gòu)施工技術(shù)專家組在孟加拉召開了卡拉普里河底隧道項(xiàng)目盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)、穿越江堤以及深槽段專項(xiàng)施工方案評審會。中國交建路軌部總工程師李宗平、中國路橋總工程師孫耀國、副總工程師吳全立參加了本次評審。

圖為評審會現(xiàn)場

　　期間，專家組各位專家對盾構(gòu)始發(fā)現(xiàn)場、線路走向及穿越卡納普里河的江堤位置等進(jìn)行了實(shí)地踏勘，在評審會上分別聽取項(xiàng)目對三個(gè)專項(xiàng)方案的匯報(bào)，對施工技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)質(zhì)詢、討論和評審，并提出應(yīng)急管理、套筒建壓前的風(fēng)險(xiǎn)管控、掘進(jìn)參數(shù)優(yōu)化、盾尾刷保護(hù)等多項(xiàng)意見建議。評審專家組一致認(rèn)為專項(xiàng)施工方案內(nèi)容較完整、方案總體可行，可以組織實(shí)施。

　　同期，專家組還對該隧道項(xiàng)目的《聯(lián)絡(luò)通道施工初步方案》和《盾構(gòu)帶壓進(jìn)艙作業(yè)專項(xiàng)方案》進(jìn)行了相關(guān)咨詢，提出優(yōu)化設(shè)計(jì)及進(jìn)一步完成冷凍設(shè)計(jì)專項(xiàng)方案等建議。

　　此次評審會結(jié)論表明卡納普里河底隧道項(xiàng)目具備盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)條件要求，項(xiàng)目部將根據(jù)本次評審會專家意見，積極做好盾構(gòu)始發(fā)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。