通州地鐵兩段關(guān)鍵隧道貫通

　　分屬7號(hào)線東延和八通線南延，兩新線明年底開通

　　本報(bào)訊(記者 曹政)記者從北京住總集團(tuán)獲悉，7號(hào)線東延02標(biāo)云景東路站至萬盛南街西口站區(qū)間和八通線南延01標(biāo)施園站至環(huán)球主題公園站區(qū)間，日前同時(shí)貫通。這兩條新線均為城市副中心配套地鐵項(xiàng)目，2019年年底開通試運(yùn)營(yíng)。

　　7號(hào)線東延線路全長(zhǎng)16.6公里，共設(shè)車站9座，是橫穿北京南城的東西向重要骨干線路7號(hào)線的東部延伸線。線路以地下線方式沿規(guī)劃焦化廠中路向東南下穿五環(huán)路后向東敷設(shè)，經(jīng)豆各莊安置用房核心區(qū)域后，沿既有萬通路繼續(xù)向東，下穿京哈高速和南大溝后進(jìn)入通州區(qū)范圍。通州段線路沿萬盛南街、群芳南街向東敷設(shè)，沿六環(huán)路內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向南進(jìn)入環(huán)球主題公園項(xiàng)目并設(shè)置終點(diǎn)站。

　　這條新線主要服務(wù)于環(huán)球主題公園項(xiàng)目，構(gòu)筑環(huán)球主題公園與對(duì)外交通樞紐間的快速軌道交通聯(lián)系。隨著7號(hào)線的東向延伸，可構(gòu)建起中心城與通州新城南部地區(qū)聯(lián)系走廊，緩解既有八通線壓力，帶動(dòng)沿線垡頭核心區(qū)、通州文化旅游區(qū)等功能區(qū)的發(fā)展建設(shè)。

　　此次貫通的云景東路站至萬盛南街西口站盾構(gòu)區(qū)間為7號(hào)線東延工程最深區(qū)間，全長(zhǎng)1.8公里，盾構(gòu)機(jī)接收端萬盛南街西口站為4層地鐵站，接收端埋深達(dá)29米，是7號(hào)線東延線路最深車站。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，區(qū)間工程地層含多層地下水，且地下水豐富，為確保出洞安全，施工團(tuán)隊(duì)提前與設(shè)計(jì)單位溝通，積極降水，增加止水槽等措施，確保盾構(gòu)機(jī)順利洞通。

　　八通線南延線路西起既有八通線土橋站，終點(diǎn)為規(guī)劃環(huán)球主題公園入口處，線路全長(zhǎng)4.45公里，整體呈南北走向。線路還可換乘城際鐵路聯(lián)絡(luò)線，直達(dá)首都機(jī)場(chǎng)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以及順義、懷柔、密云、平谷、廊坊等地，是打通通州文化旅游區(qū)的重要線路。延長(zhǎng)線將連接既有八通線和7號(hào)線，主要服務(wù)于環(huán)球主題公園及通州區(qū)沿線居民。未來施園站將成為通州區(qū)三線換乘的關(guān)鍵站點(diǎn)。此次貫通的施園站至環(huán)球主題公園站區(qū)間為地鐵八通線南延首條實(shí)現(xiàn)貫通的區(qū)間隧道，全長(zhǎng)1369.7米。