中新網(wǎng)廣州11月16日電 (郭軍 葉國(guó)慶 李少峰)11月16日晚，廣鐵集團(tuán)棠溪火車(chē)站H9線路倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，30多名鐵路裝卸作業(yè)人員正在用手推車(chē)滿(mǎn)負(fù)荷搬運(yùn)著來(lái)自珠三角各地區(qū)的快遞小件，快步穿梭于汽車(chē)、安檢儀和火車(chē)車(chē)廂之間。稍后，滿(mǎn)載著250噸快件的特快貨物班列X104次將準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)往北京黃村，逾預(yù)計(jì)18日凌晨將快件分撥送到京津翼地區(qū)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)。

　　記者16日從廣鐵集團(tuán)了解到，目前正值“雙11”網(wǎng)購(gòu)快件運(yùn)輸高峰期。素以電子電器、衣帽鞋襪、鮮花百貨和日用家居等高附件值貨物為主的珠三角，其本地生產(chǎn)的小米、華為、美的、耐克、阿迪等優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品頗受網(wǎng)購(gòu)者的喜愛(ài)，其購(gòu)買(mǎi)量位居全國(guó)前列，廣東各大物流公司內(nèi)的快件堆積如山。

　　今年11月11日至20日，廣鐵集團(tuán)挖掘運(yùn)輸潛力，開(kāi)行高鐵快運(yùn)列車(chē)122趟。同時(shí)對(duì)熱門(mén)方向的普速列車(chē)，也采取了加掛行李車(chē)的方式來(lái)提升運(yùn)能，極速運(yùn)送快件。

　　同時(shí)，為了加速南、北方向貨物的對(duì)流，充分發(fā)揮現(xiàn)有時(shí)速160km/h特快貨物班列的優(yōu)勢(shì)，廣鐵集團(tuán)提前將原編組11輛的廣州至北京的X104次特快班列增加到14輛，并且為了防止快件“井噴式”增長(zhǎng)造成倉(cāng)庫(kù)擁堵，在特快班列的始發(fā)站棠溪火車(chē)站新增2臺(tái)安檢儀以提高安檢的速度，每天抽調(diào)10人前來(lái)支援特快班列的裝車(chē)作業(yè)。

　　由于棠溪站H9線路目前一次只能滿(mǎn)足11節(jié)車(chē)廂的作業(yè)，“雙11”期間增加到了14節(jié)車(chē)廂滿(mǎn)載運(yùn)行，每天需要分兩次作業(yè)后再重新編組，需提前兩個(gè)小時(shí)就開(kāi)始貨源分配和裝車(chē)調(diào)配。為了提高裝卸作業(yè)效率，該站鼓勵(lì)零散客戶(hù)可以通過(guò)中國(guó)郵政、中鐵快運(yùn)等鐵路合作運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行委托運(yùn)輸。當(dāng)日班次列車(chē)的最晚截止收貨時(shí)間為晚上20點(diǎn)，對(duì)超過(guò)20點(diǎn)辦理托運(yùn)的快件則在次日優(yōu)先裝運(yùn)。

　　鐵路部門(mén)特此提示，班列從北京抵達(dá)棠溪火車(chē)站的時(shí)間為凌晨4點(diǎn)，客戶(hù)可提前將接駁的汽車(chē)駛?cè)胩南疖?chē)站貨場(chǎng)內(nèi)指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行等候，以便裝卸人員直接將到達(dá)貨物裝入汽車(chē)，減少貨物卸車(chē)進(jìn)倉(cāng)的時(shí)間。

　　據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，今年“雙11”期間，棠溪火車(chē)站始發(fā)的特快貨物班列預(yù)計(jì)運(yùn)快件2500噸，同比增加兩成。(完)