中新網(wǎng)客戶端北京11月16日電 (記者 程春雨)國產(chǎn)大飛機C919目前適航取證的進展如何？在16日舉行的民航局新聞發(fā)布會上，民航局適航審定司副司長張森表示，目前，已經(jīng)完成了“概念設(shè)計”、“要求確定”、“計劃制定”三個階段的工作。

　　據(jù)張森介紹，民航局2010年年底受理C919飛機型號合格證申請，組建了51人組成的審查組開展飛機適航審查工作。審查工作按照“概念設(shè)計”、“要求確定”、“計劃制定”、“計劃實施”和“證后管理”五個階段來推進。目前，已經(jīng)完成了前三個階段的工作，主要是確定了需要符合的適航標準，制定了66份的審定計劃，規(guī)劃了4000余份的用于證明符合特定適航標準的技術(shù)報告計劃和近1500項的實驗驗證計劃。

　　截至目前，民航局C919飛機型號合格審查組完成了近300項驗證試驗的試驗目擊審查，批準了500余份的驗證試驗大綱和80余份的試驗報告。后續(xù)，按照計劃，審查組還要完成包括審定試飛在內(nèi)的、證明飛機設(shè)計符合適航要求的大量工程技術(shù)審查工作。

　　張森表示，中國商飛公司綜合考慮研制進度和取證的工作量，希望于2020年底取得C919飛機型號合格證。這個期間還有不少技術(shù)難題需要攻克，比如復合材料結(jié)構(gòu)的驗證、電傳操縱飛行控制律的驗證，綜合航電系統(tǒng)的驗證等。民航局在中國商飛公司設(shè)立了適航辦公室，專門開展C919飛機型號合格審定工作，與中國商飛公司一起共同努力，攻克技術(shù)難題，推進C919飛機早日取得民航局的型號合格證。(完)