9月27日上午，6輛申沃牌全低地板燃料電池城市客車正式交付嘉定公交，將投入嘉定114路的運營。這標志著上海首條燃料電池公交線路上線。這是在全球環(huán)境基金會GEF、聯(lián)合國開發(fā)計劃署UNDP支持下，由財政部、科技部聯(lián)合北京、上海等5城市共同實施的“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展”項目成果之一。上海市科委副主任干頻、聯(lián)合國開發(fā)計劃署助理國別主任萬楊、科技部UNDP項目辦執(zhí)行主任吳志新、嘉定區(qū)副區(qū)長沈華棣、嘉定區(qū)交通委員會副主任顧雪躍、上汽副總裁陳德美共同為公交線路上線推桿啟動。

　　本次交付的申沃燃料電池大客車，是由上汽集團、申沃客車聯(lián)合研發(fā)團隊基于燃料電池技術與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、公共交通運營的需求，全新開發(fā)的領先行業(yè)的新一代燃料電池客車產(chǎn)品。該類車采用以燃料電池系統(tǒng)為主、動力電池為輔的雙動力源，車載儲氫系統(tǒng)可儲存21kg氫，儲氫壓力為35MPa，最長續(xù)駛里程可達560公里，排放物為干凈的水，是完全“零排放、零污染”的新能源車輛。同時具備氫濃度實時監(jiān)測及保護、氫氣過壓保護、自斷氫保護、高壓安全設計保護、碰撞安全設計保護等多重“保險”，確保整車行駛的安全可靠性，全面保駕護航。

　　上海燃料電池汽車經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)正式加入公交客車的示范營運，標志著上海燃料電池汽車的發(fā)展進入了一個新的階段。去年，上海市科委會同市經(jīng)信委、市發(fā)改委聯(lián)合研究制訂了《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》，依托嘉定中國(上海)電動汽車國際示范區(qū)，開展燃料電池公交車、氫燃料電池乘用車以及氫燃料電池通勤車多類型的示范運營，如今已有50輛燃料電池乘用車，20輛燃料電池增程式郵政物流車，10輛燃料電池通勤車，百輛快遞物流車等投入運營。此次燃料電池公交車的投入運營正是各相關政府部門、企業(yè)、科研機構、運營單位合力推進燃料電池汽車發(fā)展最新成果的展示，將為上海加快改善環(huán)境空氣質量，打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”做出更大貢獻。

　　下一步，上海將通過氫燃料電池汽車的示范運行，采集各種運行技術數(shù)據(jù)和積累運行管理經(jīng)驗，引導社會和金融資本進入燃料電池汽車和氫基礎設施相關領域，進一步加快燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快氫基礎設施建設進程。提升公眾對燃料電池技術和氫安全問題的認識和接受程度，提高公共和私人消費對燃料電池汽車的接受度，從而促進氫燃料電池汽車的推廣。