南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)冬航季航班量增長(zhǎng)高于全國(guó)平均

　　10月28日起，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)開始執(zhí)行冬航季航班計(jì)劃，至明年3月30日結(jié)束。在計(jì)劃中，周均架次最高峰達(dá)4852架次，同比增長(zhǎng)5.5%，高于全國(guó)平均0.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　高峰小時(shí)容量提升 新增7家航空公司8個(gè)航點(diǎn)

　　根據(jù)民航局批復(fù)，從今年冬航季起，機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量由38架次/小時(shí)提升為44架次/小時(shí)，航班時(shí)刻協(xié)調(diào)參數(shù)不超過43架次。這為航空主業(yè)發(fā)展打開天花板，使機(jī)場(chǎng)獲得更多時(shí)刻資源用于運(yùn)力投放及航班增加。

　　江西航空首次進(jìn)入南京祿口機(jī)場(chǎng)，開通南京至南昌航線，立榮航空恢復(fù)臺(tái)北貨班，上航開通南京至汕頭航線。新增通航點(diǎn)8個(gè)，分別是錦州、十堰(武當(dāng)山)、恩施、上饒、臨汾、五臺(tái)山、攀枝花、瀘州。

　　未雨綢繆充分準(zhǔn)備 多項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)新航季

　　換季后，始發(fā)航班增多，進(jìn)出港航班密集，寬體客機(jī)增多，保障壓力加大。公司未雨綢繆提前準(zhǔn)備，采取多項(xiàng)措施，確保安全平穩(wěn)換季。強(qiáng)化始發(fā)航班正常性管理，制定換季后始發(fā)航班保障措施;結(jié)合機(jī)場(chǎng)T1改擴(kuò)建實(shí)際情況，制定停機(jī)位調(diào)配方案;提前收集航空公司航班計(jì)劃，對(duì)過站時(shí)間不足、航班正常率較低的航班，提出限制增加的建議;針對(duì)冬季經(jīng)常出現(xiàn)的大霧、冰雪等低能見度特殊天氣，持續(xù)做好延誤航班的疏散協(xié)調(diào)，提前進(jìn)行除冰雪預(yù)案的宣貫與培訓(xùn)，對(duì)車輛、設(shè)備、物資維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查和演練，確保機(jī)場(chǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行。

　　徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng) 年旅客吞吐量首次突破200萬人次

　　10月15日上午，從徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，準(zhǔn)備搭乘GT1073航班前往張家界的鄧堯先生，成為徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)2018年第200萬名旅客，這標(biāo)志著徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破200萬人次大關(guān)。這既是徐州民航發(fā)展的一座重要里程碑，也預(yù)示著徐州機(jī)場(chǎng)將站在更高的起點(diǎn)，正式開啟邁向淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)航空客貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)的全新征程。

　　今年以來，觀音機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)工作取得明顯成效。二期擴(kuò)建工程建成竣工，T2航站樓正式投入運(yùn)行，可保障年旅客吞吐量460萬人次;客貨運(yùn)量連攀新高，截至10月15日，機(jī)場(chǎng)起降架次完成15819架次，同比增長(zhǎng)35.6%，旅客吞吐量200萬人次，同比增長(zhǎng)35.5%，貨郵行吞吐量7675.5噸，增長(zhǎng)率位于國(guó)內(nèi)中型機(jī)場(chǎng)前列，成為江蘇省發(fā)展速度最快，業(yè)務(wù)最繁忙的支線機(jī)場(chǎng)之一。

　　連云港白塔埠機(jī)場(chǎng) 新增多條航線方便百姓出行

　　10月28日下午14點(diǎn)30分，長(zhǎng)龍航空?qǐng)?zhí)飛的連云港至寧波航班正點(diǎn)起飛，標(biāo)志著連云港=寧波航線順利開通。新航線開通后，連云港至寧波僅需1個(gè)小時(shí)。此次航線開通進(jìn)一步促進(jìn)了浙江和連云港之間經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等方面的交流與合作。

　　10月30日上午9點(diǎn)15分，河北航空NS3337(連云港=福州)航班抵達(dá)連云港機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著石家莊=連云港=福州航線順利開通，這將為廣大乘客出行提供便利，更加促進(jìn)兩地間的經(jīng)濟(jì)、文化交流。

　　11月2日上午9點(diǎn)，大連航空CA8973(連云港=貴陽)航班抵達(dá)連云港機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著大連=連云港=貴陽航線順利開通。連云港機(jī)場(chǎng)持續(xù)織優(yōu)航線網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化航班時(shí)刻，致力于服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便百姓出行，打造港城“窗口”形象。

　　常州國(guó)際機(jī)場(chǎng) 10月份運(yùn)送旅客同比增長(zhǎng)38.22%

　　10月份，常州國(guó)際機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量30.43萬人次，同比增長(zhǎng)38.22%;完成運(yùn)輸起降2437架次，同比增長(zhǎng)33.17%。其中國(guó)際(地區(qū))旅客吞吐量3.52萬人次，同比增長(zhǎng)135.62%;執(zhí)行230架次，同比增長(zhǎng)150%。完成貨郵吞吐量2825噸，同比增長(zhǎng)13.4%。

　　客運(yùn)方面，受國(guó)慶假期影響，10月份旅客吞吐量繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)。從各航線來看，三亞、廈門、昆明、重慶等旅游航線的客座率較高，高峰時(shí)超過90%，而廣州、深圳、成都、長(zhǎng)沙、沈陽、哈爾濱等省會(huì)和中心城市航班的客座率全月保持在80%以上。國(guó)際(地區(qū))方面，芽莊和峴港航班的客座率一直保持在95%以上。

　　貨運(yùn)方面，機(jī)場(chǎng)在繼續(xù)做好旺季生產(chǎn)保障的同時(shí)，提前布局換季后航班艙位，做好航空公司協(xié)調(diào)、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃工作;提前做好換季統(tǒng)籌安排、人員合理排班工作;繼續(xù)加大貨源組織力度，新增延伸派送服務(wù)，滿足客戶需求;推出深航卡車航班，有效提升艙位運(yùn)載能力。

　　淮安民用機(jī)場(chǎng) 通航城市將達(dá)到31個(gè)

　　淮安機(jī)場(chǎng)2018年10月28日起執(zhí)行冬春季航班時(shí)刻，換季后新增普吉(泰國(guó))、北京(南苑)、烏魯木齊、泉州、蘭州等航線。換季后淮安機(jī)場(chǎng)通航城市達(dá)到31個(gè)，運(yùn)行航空公司達(dá)到14家。

　　國(guó)際航線方面，換季后淮安機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線達(dá)到5條;國(guó)內(nèi)航線方面，淮安-烏魯木齊航線填補(bǔ)了淮安至新疆維吾爾自治區(qū)的航空空白。值得一提的是，淮安-烏魯木齊航線為目前整個(gè)蘇北唯一直飛航線。此外，此次換季還對(duì)青島、貴陽航線進(jìn)行加密，達(dá)到每天一班。

　　鹽城南洋機(jī)場(chǎng) 10月底航點(diǎn)增個(gè)至34個(gè)

　　根據(jù)全國(guó)民航統(tǒng)一部署，今年冬春航班換季時(shí)間為2018年10月28日。屆時(shí)，鹽城機(jī)場(chǎng)將新開、恢復(fù)寧波、香港、鄭州、溫州、太原、煙臺(tái)、銀川7條航線，加密貴陽航線，換季后通航點(diǎn)增至34個(gè)，覆蓋國(guó)內(nèi)千萬級(jí)大型樞紐機(jī)場(chǎng)，主要航線均達(dá)到每天1班以上，周航班量達(dá)到412架次，達(dá)到了歷史最好水平。

　　寧波-鹽城-銀川由春秋航空公司執(zhí)飛，班期每天1班;鹽城=香港航線由香港航空公司執(zhí)飛，班期每周二、四、日各1班。鄭州-鹽城-溫州航線，由祥鵬航空公司執(zhí)飛，班期每天1班。鹽城-太原航線由山東航空公司執(zhí)飛，班期每天1班。鹽城-煙臺(tái)航線分別由南方航空公司和多彩貴州航空公司執(zhí)飛，班期分別為每周一、三、五、日1班，二、四、六2班。鹽城-貴陽航線分別由長(zhǎng)安航空公司和多彩貴州航空公司執(zhí)飛，班期分別為每周一、三、五、日1班，二、四、六2班。

　　揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng) 年旅客吞吐量突破200萬人次

　　10月29日，揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行年旅客吞吐量突破200萬人次新聞發(fā)布會(huì)暨與深圳航空戰(zhàn)略合作簽約儀式。揚(yáng)泰國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破200萬人次，提前兩年實(shí)現(xiàn)了“十三五”發(fā)展目標(biāo)。

　　機(jī)場(chǎng)自建成通航以來，已累計(jì)開通國(guó)內(nèi)外航線45條，初步構(gòu)建起連接?xùn)|西、溝通南北、輻射全國(guó)主要區(qū)域的航線網(wǎng)絡(luò)。旅客吞吐量從開航之年的24.7萬人次，迅速增長(zhǎng)到今天的超過200萬人次，用兩年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了從100萬人次到200萬人次的跨越，是全國(guó)實(shí)現(xiàn)百萬人次跨越用時(shí)最短的地級(jí)市機(jī)場(chǎng)之一。1-10月份，預(yù)計(jì)主營(yíng)收入增長(zhǎng)30%以上，輔業(yè)收入增長(zhǎng)25%以上，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3500萬元，同比增長(zhǎng)70%以上。預(yù)計(jì)今年可完成旅客吞吐量245萬人次、貨郵吞吐量1.2萬噸，有望分別躋身全國(guó)200多個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)前55位和前50位。

　　簽約深圳航空逐步成立基地航空

　　機(jī)場(chǎng)與深圳航空成功簽約。深圳航空在本場(chǎng)執(zhí)飛的9家航空公司中所占運(yùn)力比例為43%，航班量和旅客吞吐量居本場(chǎng)第一。深航已將本場(chǎng)作為深航國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)納入整體戰(zhàn)略規(guī)劃，簽約之后，機(jī)場(chǎng)將和深航在運(yùn)力投放、航線培育、基地航空建設(shè)等方面進(jìn)一步加深合作。

　　3200米跑道試飛圓滿完成

　　10月30日16時(shí)58分，一架東航A330緩緩落地，標(biāo)志著揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)3200米跑道試飛圓滿成功。同時(shí)，一期擴(kuò)建工程當(dāng)天順利通過行業(yè)驗(yàn)收，為正式投入使用奠定基礎(chǔ)。

　　此次試飛的飛機(jī)型號(hào)為空中客車A330-200型，重約230噸，機(jī)身長(zhǎng)約60米，高約18米，翼展寬度約60米，是迄今為止在揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降過的最大機(jī)型。

　　一期擴(kuò)建工程完成后，揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)等級(jí)將從4C級(jí)直接提升為將4E級(jí)，未來可起降波音747、空中客車A330、A340等遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)醫(yī)療、消防等級(jí)也將由6級(jí)提升為8級(jí)，并建成跑道“雙盲降”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)南北雙向精密進(jìn)近降落，大幅提高機(jī)場(chǎng)在惡劣氣象條件下的安全運(yùn)行能力。