中新網(wǎng)廣州11月1日電 (記者 郭軍)中國首個“空中專車”輕型公務(wù)機運營服務(wù)平臺――飛悅航空10月31日正式開業(yè)，并入住廣州白云機場商務(wù)航空服務(wù)基地。

　　據(jù)悉，飛悅航空的投資方宏信通航致力于將全球最先進的本田輕型公務(wù)機導(dǎo)入中國市場。目前已有三架飛機在交付當中，六架意向訂單也在落實的過程中。2019年底前在大中華市場預(yù)計達到十架以上。

　　據(jù)了解，截止到去年底，大中華區(qū)域的公務(wù)機保有量已達到517架，但絕大部分都是中型以上的大型公務(wù)機。能夠托管運營的企業(yè)也已達30多家，但它們的定位也都是為大型公務(wù)機托管服務(wù)的，服務(wù)個性化、飛行小時少、管理費高是它們的特點，完全不適合普及型輕型公務(wù)機的管理運行。

　　宏信通航總裁錢誠表示，飛悅航空作為輕型公務(wù)機的運營平臺，將積極探索共享托管、部分產(chǎn)權(quán)、及分時租賃等新型商業(yè)模式，運用移動互聯(lián)等數(shù)字化技術(shù)，降低擁有公務(wù)機的門檻、提高飛機利用率、更廣泛地滿足個性化出行的要求。

　　據(jù)介紹，在歐美成熟市場，商務(wù)航空的發(fā)展經(jīng)歷了三個階段：從極少數(shù)明星、超高凈值人士擁有，私人飛機主要功能是作為頂級奢侈品或社會地位的象征；到包機服務(wù)、為企業(yè)商務(wù)出行、個人旅行提供便利；再到今天的部分產(chǎn)權(quán)、會員制、公務(wù)機卡，使公務(wù)機的使用更加普及。公務(wù)機產(chǎn)權(quán)銷售，維修服務(wù)與運營管理更加緊密地結(jié)合在一起。

　　錢誠說，中國的公務(wù)機行業(yè)目前主要還處于第一階段，包機業(yè)務(wù)才剛剛興起。擺在我們面前的機遇是如何借助中國的市場規(guī)模優(yōu)勢，和普及的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，公務(wù)機產(chǎn)業(yè)能否實現(xiàn)向第三階段跨越式的發(fā)展，這離不開先進的輕型公務(wù)機。

　　據(jù)悉，中國政府把發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)提升到了國家級戰(zhàn)略的高度。今年以來尤其提出支持新興航空消費，鼓勵企業(yè)根據(jù)市場需求不斷創(chuàng)新；鼓勵有條件的地區(qū)發(fā)展公務(wù)航空，滿足個性化、高效率的出行需求。中國公務(wù)航空業(yè)即將迎來轉(zhuǎn)型與新一輪的發(fā)展，公務(wù)航空的理性消費也將成為主流趨勢。

　　錢誠指出，根據(jù)本田公務(wù)機的特點，飛悅航空設(shè)計了全新的商業(yè)模式，搭建輕資產(chǎn)運營平臺，滿足市場端與資產(chǎn)端的各項需求，實現(xiàn)分時租賃與共享飛行。創(chuàng)新開發(fā)了飛機“共享租賃與管理”的商業(yè)模式。提出機主與飛悅200/200機時的共享方案，機主不需再付管理費。在資產(chǎn)端通過免費飛行小時吸引機主不斷加盟；飛悅航空輕資產(chǎn)運營，在市場端為各類消費者通過App提供分時租賃包機服務(wù)，吸引大量飛行會員加盟。提高飛機資產(chǎn)的利用效率與盈利能力。

　　相比傳統(tǒng)的豪華型公務(wù)機出行，“空中專車”在保證舒適、私密、和便捷的基礎(chǔ)上，具有明顯的成本優(yōu)勢，包機小時費率不到豪華型公務(wù)機一半，單座價格接近頭等艙、或商務(wù)艙票價水平。(完)