中新網(wǎng)太原10月27日電 (記者 王惠琳)26日，一條距地面70余米、長約195米的褐色“長龍”橫空而架，山西省最長、最高的橋頭渡槽工程順利合攏。記者從山西省中部引黃建設(shè)管理局獲悉，山西中部引黃工程將于2018年底實現(xiàn)對保德縣、興縣兩縣約50公里范圍階段性通水。

　　據(jù)悉，此次貫通的橋頭渡槽工程是山西中部引黃工程全線控制性難點，位于忻州市保德縣橋頭鎮(zhèn)，橫跨朱家川河和既有線公路神保線，上游方向與2#暗涵相接，下游方向通過3#暗涵與2#隧洞相連，是山西省首座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)渡槽。“渡槽連接著隧洞，直跨兩座山脈向遠處延伸，讓黃河水如高鐵一樣暢流在隧洞和半空中，橫空而過。”據(jù)施工方中鐵二十五局引黃05標(biāo)項目經(jīng)理尚高科介紹，該項目承建山西中部引黃05標(biāo)項目全長24.33km，是全線總干線最長標(biāo)段(約占全線總干線長度的10%)，此次渡槽貫通也標(biāo)志山西中部引黃工程第1至第8標(biāo)段(忻州市保德縣至興縣)主體工程全部貫通，為年內(nèi)實現(xiàn)階段性通水打通最后一環(huán)。

山西省最長、最高的橋頭渡槽工程順利合攏?！⊥趸萘?攝

　　記者在現(xiàn)場看到，在相鄰兩座山脈形成的寬約80米的U形山谷中，兩根高聳的混凝土立柱將引水渡槽橫空而架，寬約6米高約5米的方體渡槽在70米高空跨越山谷連接兩座山脈。下方的神保公路上，車輛不斷往來，“這條公路是運煤專線，車流量大，日均車流量達6000輛，施工中產(chǎn)生的爆破飛石、高空墜落等安全風(fēng)險很大。”據(jù)尚高科介紹，“渡槽橫跨的朱家川河上游有個水庫，每年6月到9月期間均有洪水，也對施工帶來挑戰(zhàn)。”為應(yīng)對山西長達6個月的冬季以及上游洪水期等影響，施工單位歷時19個月，順利完成渡槽施工任務(wù)。

　　據(jù)介紹，橋頭渡槽所屬的山西中部引黃工程是山西大水網(wǎng)四大骨干工程之一，“兩縱十橫”的第四橫。該工程是大水網(wǎng)建設(shè)中輸水線路最長、覆蓋縣市最廣、投資規(guī)模較大、受益人口最多的大型引水工程。工程涉及呂梁、忻州、臨汾、晉中4市17縣，主要解決呂梁山區(qū)集中連片特困地區(qū)嚴(yán)重缺水問題，建成后將惠澤320萬人，預(yù)計將在2018年底實現(xiàn)階段性通水，解決保德縣、興縣兩地用水難題。(完)