ofo經(jīng)營(yíng)能力下降 日媒稱其有意退出日本市場(chǎng)
【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道 記者 王歡】10月25日消息,運(yùn)營(yíng)“ofo”的北京拜克洛克科技向其進(jìn)駐的滋賀縣大津市、和歌山縣和歌山市和福岡縣北九州市傳達(dá)了退出日本市場(chǎng)的意向。該公司曾作為共享經(jīng)濟(jì)的旗手而備受矚目,但是由于中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激化和亂停亂放問(wèn)題的應(yīng)對(duì)成本,該公司的經(jīng)營(yíng)能力下降。
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大津市剛剛從4月底開(kāi)始與該公司合作,使用400輛自行車和66處自行車專用停放點(diǎn)開(kāi)展共享單車業(yè)務(wù)。據(jù)悉,10月17日,ofo通知大津市“討論在10月底退出日本市場(chǎng)”,之后就沒(méi)有消息了。大津市都市再生課為難地表示“正在確認(rèn)事實(shí)關(guān)系”。
和歌山市也于18日接到ofo方面的電話,被告知打算退出日本市場(chǎng)。該市詢問(wèn)退出的時(shí)間等,對(duì)方僅回答稱“和總部商量后再聯(lián)系你們”。
北九州市也承認(rèn)接到停止服務(wù)的通知,該市道路維持課表示,“我們?cè)儐?wèn)了能否繼續(xù)開(kāi)展業(yè)務(wù),不過(guò)應(yīng)該是很難”。
ofo和摩拜單車是中國(guó)共享單車行業(yè)的兩大企業(yè)。摩拜曾在北海道札幌市和福岡縣福岡市開(kāi)展業(yè)務(wù),2017年11月底撤出札幌。關(guān)于撤出的原因,相關(guān)人士指出“由于積雪原因,全年核算很難實(shí)現(xiàn)盈利,此外還出現(xiàn)了內(nèi)部人員濫用共享單車的問(wèn)題”。
據(jù)分析,ofo頂峰時(shí)期用戶人數(shù)超過(guò)2億,并進(jìn)入了約20個(gè)國(guó)家。該公司還獲得阿里巴巴集團(tuán)出資,企業(yè)估值一度達(dá)到30億美元。
但是,中國(guó)國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,自行車的亂停亂放也逐漸成為社會(huì)問(wèn)題。自行車的移動(dòng)費(fèi)用急劇增加,再加上政府要求共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)有義務(wù)向用戶返還押金,進(jìn)入2018年以來(lái),ofo的資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況被認(rèn)為出現(xiàn)惡化。
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