原標(biāo)題：國企創(chuàng)新在行動 四川鐵投集團率先成立企業(yè)科協(xié)

　　深水大跨徑橋梁、復(fù)雜地質(zhì)的特長隧道……擁有著眾多科技核心競爭力的四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(下稱“四川鐵投”)日前成立了企業(yè)科學(xué)技術(shù)協(xié)會。這在四川省屬國有企業(yè)中尚屬首次，為國企持續(xù)提升創(chuàng)新能力提供了一條新思路。

　　四川鐵投是國有特大型投資企業(yè)，2017年，集團公司實現(xiàn)營業(yè)收入超750億元、資產(chǎn)規(guī)模達3000億元。四川鐵投也是首個在歐洲發(fā)達國家承建大跨度復(fù)雜橋梁的中國企業(yè)，承建的挪威哈羅格蘭德跨海大橋?qū)⒂谀陜?nèi)建成通車。

　　四川鐵投黨委書記、董事長孫云介紹，過去依靠高負(fù)債、高杠桿、高投入、低成本勞動力等生產(chǎn)要素驅(qū)動的傳統(tǒng)發(fā)展模式越來越舉步維艱。而從要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動的轉(zhuǎn)變還沒有完全形成，必須充分聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，發(fā)揮好以技術(shù)競爭為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營優(yōu)勢。這離不開人才建設(shè)，尤其要完善以創(chuàng)新效益為評價指標(biāo)的國有企業(yè)創(chuàng)新資源配置機制，增強國有企業(yè)對創(chuàng)新人才的吸引能力。建立激勵機制，持續(xù)激發(fā)創(chuàng)新動力和創(chuàng)新能力。

　　四川鐵投以企業(yè)科協(xié)為抓手，構(gòu)建了以院士工作站為技術(shù)引領(lǐng)，博士后基地為研發(fā)載體，集團博士服務(wù)站和科協(xié)為創(chuàng)新主力，人才服務(wù)中心協(xié)調(diào)推進的“三站一中心一協(xié)會”的科技創(chuàng)新格局。并配套了相關(guān)實施細則：研發(fā)載體引才不受編制限制;加大薪酬激勵;加大科研經(jīng)費支持;鼓勵人才從科技成果轉(zhuǎn)化中獲益;加大科研失信行為監(jiān)督處罰等。

　　近年來，四川鐵投累計引進各類優(yōu)秀博士人才20余名，先后獲得國家級、省部級科技獎項和發(fā)明專利100余項，承擔(dān)國家和省部級重大科技項目11項，獲得國家級、省部級各類科技獎31項，參與制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項，獲得發(fā)明專利5項，在海內(nèi)外修建的2萬多公里各類公路，近2000座大型橋梁等項目中，科技創(chuàng)新捷報頻傳。創(chuàng)新能力提升也為國企帶來了健康新風(fēng)和發(fā)展底氣。(記者 謝佼)