中新社烏魯木齊10月14日電 (孫亭文 吳奇)“伊寧人盼望鐵路多少年啊，當年開通精伊霍(精河-伊寧-霍爾果斯)鐵路的時候，數(shù)以千計的當?shù)厝硕紒韲^，很多人都流淚了。”8年后，烏魯木齊機務段機車司機韓繼東回憶2010年他值乘首趟5816次旅客列車駛出伊寧站時的情景，依然歷歷在目。

　　今年是新疆首條電氣化鐵路――精伊霍鐵路開通運營8周年，正是這條鐵路拉開了新疆鐵路的“電氣化時代”。2017年9月，新疆鐵路部門開行特快列車，實現(xiàn)烏魯木齊和伊寧兩地5小時直達，加速了伊寧和烏魯木齊以及鄰近地州的人流、物流、資金流的聯(lián)通。8年來，精伊霍鐵路運輸旅客1225萬人，通過鐵路運輸貨物達1248萬噸。

　　精伊霍鐵路正是新疆鐵路這條“鋼鐵巨龍”為新疆社會經(jīng)濟發(fā)展保駕護航的縮影。

　　從鐵路“挺進新疆”到連通天山南北、從綠皮小慢車到高速鐵路、從“苦在