陜西省長(zhǎng)劉國(guó)中調(diào)研柞水至山陽(yáng)高速公路建設(shè)
10月9日,陜西省長(zhǎng)劉國(guó)中赴商洛地區(qū)調(diào)研柞水至山陽(yáng)高速公路建設(shè)及脫貧攻堅(jiān)等工作,陜西省政府秘書長(zhǎng)方瑋峰、陜西省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)楊育生、陜西交通集團(tuán)董事長(zhǎng)黃會(huì)奇等陪同調(diào)研。
劉國(guó)中深入柞水至山陽(yáng)高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),聽(tīng)取了項(xiàng)目建設(shè)情況匯報(bào),查看了項(xiàng)目進(jìn)展及新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中推廣應(yīng)用,詳細(xì)了解了項(xiàng)目率先在公路建設(shè)領(lǐng)域創(chuàng)新使用的BIM信息化管理技術(shù),對(duì)省市共建模式給予了高度肯定。他強(qiáng)調(diào),省市共建模式是交通部門與商洛市共同探索出的一條創(chuàng)新之路,要進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在后續(xù)工程建設(shè)領(lǐng)域中不斷優(yōu)化、發(fā)揮更積極的作用。他要求,在交通建設(shè)過(guò)程中,要充分發(fā)揮信息化、智能化的作用,要按照“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念做好環(huán)境保護(hù)工作,為人民群眾打造優(yōu)美的通行環(huán)境,當(dāng)好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的排頭兵,為服務(wù)我省樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)建設(shè),決勝全面小康、奮力追趕超越做出更大貢獻(xiàn)。
柞水至山陽(yáng)高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的十八條聯(lián)絡(luò)線中丹(鳳)寧(陜)線的重要組成部分,全長(zhǎng)78.8公里,起于商洛市柞水縣下梁鎮(zhèn),設(shè)樞紐互通式立交與包(頭)茂(名)高速公路相接,向東經(jīng)柞水縣下梁鎮(zhèn)、小嶺鎮(zhèn)、鳳凰鎮(zhèn)、杏坪鎮(zhèn)、柴莊鎮(zhèn)、山陽(yáng)縣戶家垣鎮(zhèn)、色河鋪鎮(zhèn)、城關(guān)鎮(zhèn),止于山陽(yáng)縣城關(guān)鎮(zhèn),與福(州)銀(川)高速公路山陽(yáng)互通式立交相接。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí),共設(shè)隧道15座、橋梁70座、收費(fèi)站5處、服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處、互通式立交7處,項(xiàng)目概算74.5億元。截至目前,路基、橋梁、隧道、路面(除控制性工程西鐘嶺隧道路面外)等主體工程已全面完工,房建、綠化、機(jī)電等附屬工程進(jìn)入收尾階段,計(jì)劃年底前建成通車。
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中創(chuàng)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。