按照集團(tuán)公司績效考核工作會(huì)議部署，湖南省水運(yùn)投集團(tuán)湘江二級(jí)航道二期工程項(xiàng)目建設(shè)部始終以目標(biāo)考核任務(wù)為導(dǎo)向，以抓落實(shí)、防風(fēng)險(xiǎn)、嚴(yán)考核為抓手，全面掀起施工熱潮，統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。三季度完成投資0.8億元，截至9月底共完成投資3.2億元，占年初投資計(jì)劃4億元的80%；項(xiàng)目開工累計(jì)完成投資25.5億元，占項(xiàng)目概算總投資的81.7%。

　　工程進(jìn)度整體有序推進(jìn)。完成了項(xiàng)目航道及配套設(shè)施建設(shè)調(diào)整方案并報(bào)送省交通運(yùn)輸廳審批，組織召開了項(xiàng)目橋梁防護(hù)工程方案意見征求會(huì)議，整個(gè)項(xiàng)目后續(xù)剩余工程施工圖設(shè)計(jì)（含變更設(shè)計(jì)）基本滿足項(xiàng)目進(jìn)展需要。株洲二線船閘及魚道工程主體及上下游引航道結(jié)構(gòu)混凝土、匝道橋上部結(jié)構(gòu)施工完成，人字門拼裝焊接、液壓啟閉設(shè)備安裝無水調(diào)試完成，主體基坑上下游縱橫向圍堰降高瘦身基本完成，主體工程順利通過進(jìn)水前驗(yàn)收；魚道工程進(jìn)口段、主體范圍綠化施工正在按計(jì)劃推進(jìn)。大源渡二線船閘及魚道工程主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑基本完成，人字門開始安裝；主體工程和上下游輔導(dǎo)航墻墻后回填基本完成；跨船閘上游引航道橋鋼箱拱制作完成，開始現(xiàn)場拼裝；跨船閘檢修工作橋樁基及下部結(jié)構(gòu)施工完成，主跨支架搭設(shè)完成，人字門金屬結(jié)構(gòu)安裝、南岳通航變更工程全面施工；航道及其他配套工程大源渡江心洲疏浚炸礁工程基本完工；大源渡二線船閘右岸進(jìn)場道路工程進(jìn)場施工；二線船閘控制樓土建基本完成；大源渡樞紐營地?cái)U(kuò)容提質(zhì)改造工程辦公樓裝修、新建公寓樓施工完成并投入使用，專家樓改造開始施工。衡陽水上服務(wù)區(qū)完成了擴(kuò)增用地征地拆遷包干協(xié)議簽訂工作，正在進(jìn)行服務(wù)區(qū)擴(kuò)增用地征地拆遷工作，確保滿足其今年10月份實(shí)質(zhì)性開工需要。

　　工程質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定和提升。原材料、實(shí)體質(zhì)量抽檢合格率、分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收一次合格率100%，混凝土實(shí)測鋼筋保護(hù)層厚度合格率達(dá)92%以上，株洲二線船閘下閘首人字門安裝門葉垂直度達(dá)到“零誤差”，以《項(xiàng)目水工建筑物外觀質(zhì)量星級(jí)評定辦法》為指導(dǎo)，繼續(xù)在混凝土質(zhì)量通病治理方面取得突破，基本消除新老混凝土結(jié)合面、水平分縫、施工冷縫、蜂窩麻面、錯(cuò)臺(tái)掛簾、層間漏漿、砂斑砂線、止水銅片安裝、大體積混凝土裂縫等外觀質(zhì)量通病，通過實(shí)施一線班組施工精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化不斷提升混凝土外觀質(zhì)量水平。突出抓好人字門安裝、各類二期混凝土、閘墻頂層等外露面混凝土、擋渣壩施工質(zhì)量控制工作。工程質(zhì)量總體水平穩(wěn)定并不斷提升，未發(fā)生一起質(zhì)量問題和質(zhì)量責(zé)任事故。

　　安全生產(chǎn)平穩(wěn)可控。以“生命至上，安全發(fā)展”為主題，按照省國資委、集團(tuán)公司相關(guān)文件要求及項(xiàng)目建設(shè)部“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案，積極推進(jìn)并有序開展了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，安全生產(chǎn)和現(xiàn)場文明施工形勢總體穩(wěn)定，未發(fā)生一般及以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故，在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目本身安全生產(chǎn)“雙零”目標(biāo)的同時(shí)，確保了一線船閘、跨一線船閘橋、京廣鐵路等既有臨近永久建筑物安全。