近日，作為粵東地區(qū)最大的煤炭碼頭，鹽田港集團旗下惠州荃灣煤炭碼頭進港鐵路順利完工，成功實現(xiàn)與惠大鐵路的連接。這標志著惠州荃灣煤炭碼頭鐵路進港線已實現(xiàn)全線貫通。

　　惠州荃灣煤炭碼頭鐵路進港線工程，位于廣東省惠州市大亞灣石化區(qū)，線路自惠大港貨物支線K5+100處接軌，經(jīng)水深1.0m-2.0m淺海區(qū)域，終點至荃灣煤炭碼頭港區(qū)純洲火車站。進港線全長1.817km，其中區(qū)間路基長0.387km，跨海大橋長1.430km。

　　經(jīng)過18個月的施工奮戰(zhàn)，惠州荃灣煤炭碼頭鐵路進港線工程完成全線鋪軌工程，現(xiàn)在已具備鐵路通車條件，為荃灣煤炭碼頭項目開通了唯一的鐵路運輸通道。

　　不久之后，惠州荃灣煤炭碼頭將并入京廣鐵路、京九鐵路，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運，成為珠三角、粵東、贛、湘地區(qū)重要的煤炭水上碼頭及大煤炭運輸基地。并與北方大型煤炭下水港口及進口煤炭港口配套，為北方的煤南運以及進口至南方的煤北運提供保障。

　　惠州荃灣煤炭碼頭項目于2013年7月啟動一期項目建設(shè)，總投資約30億元，建設(shè)2個7萬噸的泊位及配套設(shè)施，目前基本完工?？偯娣e達74.5萬平方米，年接卸煤炭能力達到1500萬噸，成為華南地區(qū)的大型煤炭碼頭，也是目前粵東地區(qū)最大的煤炭碼頭。根據(jù)規(guī)劃，該碼頭最終將建設(shè)3個7萬噸級的泊位，設(shè)計年接卸煤炭能力為2300萬噸。

　　2017年11月18日，一艘滿載3.3萬噸煤炭的貨輪穩(wěn)穩(wěn)地?？吭诨葜莞圮鯙趁禾看a頭，這是該碼頭迎來的首艘靠泊貨船，標志著碼頭正式啟用。

　　惠州荃灣煤炭碼頭不僅接卸能力大、作業(yè)效率高，而且使用多種環(huán)保設(shè)計，成為生態(tài)循環(huán)型現(xiàn)代煤炭碼頭。碼頭在環(huán)保工作方面的投入超過3.5億元。為最大程度減少污染源，建設(shè)兩座大型封閉條型煤倉，單倉容量超過25萬噸，可以大幅度減少煤炭作業(yè)產(chǎn)生的煤炭灰、揚塵。為減少污染源，實現(xiàn)皮帶機封閉式作業(yè)，設(shè)了多重除塵裝置。