9月18至21日，民航局委托中國民航工程咨詢公司在南京組織召開南京祿口國際機(jī)場總體規(guī)劃修編(階段性成果)評審會(huì)。會(huì)議聽取了設(shè)計(jì)單位對總體規(guī)劃文件編制情況的介紹，對總體規(guī)劃修編的必要性、機(jī)場定位、航空業(yè)務(wù)量預(yù)測、跑道構(gòu)型及各主要功能區(qū)布局等進(jìn)行了評審，形成了專家組意見。東部機(jī)場集團(tuán)董事長錢凱法、總經(jīng)理張有富參加會(huì)議。

　　會(huì)議認(rèn)為，隨著國家“長江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略和“長三角城市群”發(fā)展規(guī)劃的快速推進(jìn)，南京機(jī)場航空業(yè)務(wù)量持續(xù)快速增長，原總規(guī)內(nèi)容已不適應(yīng)機(jī)場發(fā)展的新需求，對原總規(guī)進(jìn)行修編是十分必要的。

　　評審組同意將南京機(jī)場定位為長三角世界級機(jī)場群重要樞紐、航空貨物和快件集散中心機(jī)場，提出“近期2030年機(jī)場旅客吞吐量為7000萬人次，遠(yuǎn)期2050年旅客業(yè)務(wù)量需求為1.2億人次;貨郵吞吐量近期105萬噸、遠(yuǎn)期230萬噸”可以作為機(jī)場發(fā)展規(guī)劃的依據(jù)。同時(shí)要求，進(jìn)一步論證跑道構(gòu)型及航站區(qū)規(guī)劃方案，并補(bǔ)充完善其它功能區(qū)規(guī)劃。

　　錢凱法在講話中說，機(jī)場總體規(guī)劃修編歷時(shí)兩年多，對規(guī)劃方案已基本形成共識(shí)，公司將會(huì)同規(guī)劃編制單位抓緊梳理專家意見，進(jìn)一步優(yōu)化、深化總規(guī)方案，抓好其他配套規(guī)劃的落實(shí)，及時(shí)啟動(dòng)T3航站樓及地下空間方案招標(biāo)，充分利用機(jī)場現(xiàn)有地上地下空間，做到多種交通無縫銜接、零距離換乘，將南京機(jī)場真正建成立體式綜合交通樞紐，推動(dòng)機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展。