百度地圖公布十一出行數(shù)據(jù):國際語音調(diào)用量漲180%
10月4日,國慶假期國人仍處于出行旅游、走親訪友的高峰階段。百度地圖公布了2018年國慶截至10月4日的用戶使用數(shù)據(jù):目前,用戶使用百度地圖智能語音助手功能的次數(shù)相比日常翻了一倍,使用百度地圖智能語音助手的用戶數(shù)已累計突破1.4億。國慶港澳臺、國際出行中,百度地圖語音調(diào)用量比日常大漲180%,港澳臺和日本、韓國、泰國、美國、歐洲等都是使用百度地圖高峰區(qū)域。
圖:用戶在出行途中使用百度地圖
據(jù)百度地圖工作人員透露,從2018國慶前、中期的數(shù)據(jù)來看,最大的變化就是來自語音請求的大幅增長。越來越多的用戶指令通過“語音”發(fā)出,用戶已經(jīng)習(xí)慣喊出“小度小度”來幫忙,“語音交互”動口不動手的方便、安全,已越來越多受到用戶青睞。最常見的場景,例如開車行程中尋找加油站、停車場;攙著父母抱著孩子不方便敲字搜索;雙手沾著有地方特色的美味食物碰不得手機(jī)……這時直接在百度地圖里說出自己的需求,成為自然的互動狀態(tài)。
除了語音外,智能導(dǎo)覽、AR步導(dǎo)、AR周邊搜索、未來出行預(yù)測、最佳拍照地點等百度地圖里的“AI科技”是“十一”出行年輕用戶喜歡的功能。其中不少功能由于實景帶路的生動性和一目了然,被用戶稱為是“路癡的福音”,徹底解決了一大批分不清東西南北的用戶的煩惱;AR識樓更被用戶稱為黑科技,如果你來到了上海,會發(fā)現(xiàn)僅在上海陸家嘴地區(qū)就聚集了上海中心大廈、上海環(huán)球金融中心、上海金茂大廈等多個外觀相似的知名高樓景觀。“十一”來上海旅游的用戶就可以利用百度地圖的AR識樓功能來識別它們,再也不會“傻傻分不清楚”了;而“未來出行預(yù)測”更逐漸成為出游用戶的剛需。就在國慶首日,有網(wǎng)友感慨“多虧用百度地圖預(yù)估了到高鐵站的時間,平時50分鐘的車程,在小長假突然被拉長到2個多小時,如果沒看一眼地圖,真就趕不上了。”
圖:網(wǎng)上熱傳的外國友人在北京圓明園使用百度地圖AR體驗館,還原景點當(dāng)年的模樣
上面這些用戶需求的及時響應(yīng),背后都有百度強(qiáng)大的AI技術(shù)作為支撐。百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李瑩介紹,以“智能語音助手”功能為例,百度地圖要完成一次順暢的語音需求響應(yīng),需要首先“聽清”用戶的指令,其次“聽懂”用戶的需求,最后調(diào)用相應(yīng)服務(wù)來“滿足”用戶的需求。看似短短的三個環(huán)節(jié),百度地圖需要全面調(diào)動多項AI技術(shù)來保證用戶的使用體驗,比如在真實場景中做到語音優(yōu)化、準(zhǔn)確捕捉指令,基于自然語言處理和知識圖譜充分理解用戶需求,同時依托大數(shù)據(jù)積累和深度學(xué)習(xí)能力更好地對接服務(wù)。這一系列的復(fù)雜操作,只在用戶發(fā)出指令后秒級完成,由于有AI技術(shù)賦能,百度地圖不斷給用戶帶來更加舒心暢行的體驗。
百度高級副總裁、AI技術(shù)平臺體系(AIG)總負(fù)責(zé)人王海峰表示,百度的人工智能技術(shù)正在全面融入百度地圖。一方面,地圖數(shù)據(jù)的生產(chǎn)中,融合大量圖像識別、文字識別等技術(shù),實時路況的采集與分析,以及對用戶更友好、更便捷的交互,這些都離不開人工智能。同時,地圖也為人工智能提供了非常好的應(yīng)用場景。在這個應(yīng)用場景中,人工智能技術(shù)會不斷得到錘煉和進(jìn)化。未來的交通、城市和整個社會,都將隨著AI技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用產(chǎn)生巨大的變革。
圖:百度地圖“十一全民暢行節(jié)”給予用戶加油卡、紅包、數(shù)碼產(chǎn)品等一系列豐富禮物。百度地圖還首次嘗試了戶外廣告與手機(jī)地圖聯(lián)動的模式,通過地理圍欄設(shè)置,用戶駕車到離百度地圖廣告牌500米內(nèi)時,即有機(jī)會獲得加油卡禮品
當(dāng)下,百度地圖新一代人工智能地圖正在逐漸落地。除了用戶感受到的一系列的AI功能等,在智能出行、智能城市領(lǐng)域,百度地圖也做了諸多探索,2017年,百度與雄安新區(qū)簽約,助力雄安打造智能城市。百度地圖也與中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院達(dá)成合作,將相關(guān)大數(shù)據(jù)向中規(guī)院雄安新區(qū)規(guī)劃工作組免費開放,為雄安新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)提供參考依據(jù)。這還只是一角,李瑩透露,在自動駕駛、車路協(xié)同、智能交通上,地圖都將布局成為底層基礎(chǔ)設(shè)施。此時,地圖也不只是二維圖像,而是靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)的集合,地圖為智能城市指揮交通、優(yōu)化道路資源配置、規(guī)劃每一臺車輛出行,成為城市路網(wǎng)建設(shè)的“參謀者”。
最新數(shù)據(jù)顯示,百度地圖全球POI總數(shù)超1.5億,覆蓋850萬公里道路里程,覆蓋全球209個國家及地區(qū)。目前,百度地圖每日響應(yīng)位置服務(wù)近千億次。
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