為加強(qiáng)全省綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，促進(jìn)全省民航高質(zhì)量發(fā)展，省委、省政府決定依托南京祿口機(jī)場推動省內(nèi)機(jī)場整合，組建東部機(jī)場集團(tuán)有限公司。9月15日，省政府在南京召開東部機(jī)場集團(tuán)掛牌暨集團(tuán)籌建工作推進(jìn)會。東部機(jī)場集團(tuán)正式掛牌成立，標(biāo)志著江蘇民航發(fā)展跨入新時期、踏上新征程。

經(jīng)過深入研究、充分論證，省委、省政府明確以體制機(jī)制改革為突破口，依托南京祿口機(jī)場推動省內(nèi)機(jī)場整合，南京祿口國際機(jī)場有限公司更名為東部機(jī)場集團(tuán)有限公司，注冊資本在原有75億元的基礎(chǔ)上逐步增資到120億元。東部機(jī)場集團(tuán)將以現(xiàn)金方式收購徐州、常州、連云港、淮安、鹽城、揚(yáng)泰等6家機(jī)場公司51%以上的股權(quán)，6家機(jī)場公司成為機(jī)場集團(tuán)的控股子公司。按照省委省政府的工作計(jì)劃要求，東部機(jī)場集團(tuán)的全部組建工作將于12月20日前完成。通過組建東部機(jī)場集團(tuán)，有效整合機(jī)場發(fā)展資源，有利于實(shí)現(xiàn)全省機(jī)場統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌布局、協(xié)調(diào)發(fā)展，提升航空運(yùn)輸服務(wù)能力，補(bǔ)齊民航發(fā)展短板，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為推動全省高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列提供有力支撐。

副省長費(fèi)高云在講話中指出，要深刻認(rèn)識推進(jìn)省內(nèi)機(jī)場整合、組建東部機(jī)場集團(tuán)的重要性和緊迫性，以組建東部機(jī)場集團(tuán)為契機(jī)推動江蘇民航做大做強(qiáng)。東部機(jī)場集團(tuán)要提高站位、服務(wù)大局，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，盡快形成集團(tuán)化運(yùn)營的管控模式，著力打造適應(yīng)集團(tuán)發(fā)展的專業(yè)化隊(duì)伍。各市要持續(xù)加大扶持力度，充分發(fā)揮機(jī)場集團(tuán)的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和所在地機(jī)場的帶動作用，在加快臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展上取得新突破。要堅(jiān)持全省“一盤棋”，科學(xué)制定機(jī)場發(fā)展規(guī)劃，推動全省機(jī)場協(xié)調(diào)發(fā)展。

省國資委主任、黨委書記兼省委組織部副部長徐郭平表示，依托南京祿口機(jī)場推動省內(nèi)機(jī)場整合是我省構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的重大決策。這是去年以來繼港口集團(tuán)、鐵路集團(tuán)掛牌之后，省屬企業(yè)改革發(fā)展中的又一件大事。在推進(jìn)籌建整合過程中，省國資委將按照省委省政府對我省民航機(jī)場發(fā)展及東部機(jī)場集團(tuán)定位的總體要求，以“國際一流”的標(biāo)準(zhǔn)，高起點(diǎn)謀劃機(jī)場集團(tuán)下一步的發(fā)展，推動機(jī)場集團(tuán)做強(qiáng)做優(yōu)做大，為完善我省綜合交通運(yùn)輸體系、建設(shè)“強(qiáng)富美高”新江蘇作出更大的貢獻(xiàn)。

東部機(jī)場集團(tuán)董事長錢凱法表示，東部機(jī)場集團(tuán)將高水平提升運(yùn)行品質(zhì)，滿足社會高質(zhì)量出行和物流服務(wù)需求。將有效發(fā)揮集團(tuán)在資源統(tǒng)籌和配置上的優(yōu)勢，依托南京祿口機(jī)場現(xiàn)有規(guī)模效應(yīng)，增強(qiáng)集團(tuán)在航線開辟、航空公司引進(jìn)等方面的統(tǒng)籌能力，加大國際航線開辟力度，增加精品航線、優(yōu)化全省航空網(wǎng)絡(luò)布局，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)機(jī)場統(tǒng)一規(guī)劃、資源共享、聯(lián)動運(yùn)作的集團(tuán)發(fā)展新格局。將全力打造具有較強(qiáng)競爭力和價(jià)值創(chuàng)造能力的省級航空投融資平臺。按照全省一盤棋的原則，統(tǒng)籌謀劃，有序推進(jìn)各地機(jī)場建設(shè)規(guī)劃，服務(wù)好綜合交通樞紐建設(shè)。同時，因地制宜、合理布局全省臨空產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)機(jī)場運(yùn)營與城市發(fā)展互為融合，使機(jī)場集團(tuán)在整合航空產(chǎn)業(yè)資源的同時，更好地服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長極，提升我省樞紐經(jīng)濟(jì)水平。

                                                                                    （來源：交匯點(diǎn)、東部機(jī)場集團(tuán)）

江蘇交通控股公司、東部機(jī)場集團(tuán)、江蘇港口集團(tuán)、江蘇鐵路集團(tuán)將立足新時代來審視我省交通事業(yè)發(fā)展，瞄準(zhǔn)國家戰(zhàn)略需求和社會主要矛盾變化來加強(qiáng)系統(tǒng)性研究，堅(jiān)持以我為主科學(xué)規(guī)劃構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，為“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)提供強(qiáng)有力支撐。

江蘇交通控股公司

江蘇交通控股有限公司是江蘇省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目省級投融資平臺。負(fù)責(zé)全省高速公路、鐵路、機(jī)場、港口等重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投融資；負(fù)責(zé)全省高速公路的運(yùn)營和管理；以及依托交通主業(yè)，負(fù)責(zé)相關(guān)競爭性企業(yè)的資產(chǎn)和市場經(jīng)營管理。

近年來，江蘇交通控股以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，公司整體實(shí)力快速增長，綜合投融資能力進(jìn)一步增強(qiáng)，路橋運(yùn)營服務(wù)保持全國領(lǐng)先，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化質(zhì)量提升，企業(yè)黨建文化成果豐碩，逐步構(gòu)建了以綜合大交通產(chǎn)業(yè)投融資為主體、金融投資和“交通+”為兩翼的“一主兩翼”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。目前，公司全口徑總資產(chǎn)是成立之初的30倍；凈資產(chǎn)是成立之初的12倍，年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入是成立之初的13倍；年利潤總額是成立之初的42倍。公司總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)、利潤總額、上交稅收四項(xiàng)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)全國同行業(yè)和省屬企業(yè)領(lǐng)先，為全省現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)提供了有力支撐。

江蘇港口集團(tuán)

2017年5月22日，江蘇省港口集團(tuán)正式掛牌成立，一個江蘇港口發(fā)展的新時代來臨。省委明確，江蘇省港口集團(tuán)是實(shí)施我省沿江沿海港口、岸線及相關(guān)資源一體化整合的重要平臺，是沿江沿海主要港口、省級航運(yùn)企業(yè)和臨港產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的國有資本投資運(yùn)營主體，具有區(qū)域樞紐功能的重要港口集群，全省航運(yùn)服務(wù)中心、大宗物資儲運(yùn)交易中心和現(xiàn)代物流中心。

江蘇省港口集團(tuán)確立了“一二三四五”的發(fā)展戰(zhàn)略之路，即：做強(qiáng)一個平臺，構(gòu)建兩個通道體系，打造三個港口綜合樞紐，創(chuàng)建四大品牌，爭創(chuàng)五個一流。做強(qiáng)一個平臺：力爭通過3—5年努力，把江蘇省港口集團(tuán)打造成為全省港口投資、建設(shè)、管理、運(yùn)營的一體化平臺和實(shí)施主體；構(gòu)建兩個通道體系：打造以連云港為核心和支點(diǎn)的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，打造以長江南京以下江海聯(lián)運(yùn)區(qū)為主體的江海聯(lián)運(yùn)通道；打造三個港口樞紐：圍繞“一區(qū)三港”建設(shè)，推進(jìn)我省港口群的深度分工合作，著力打造三大港口綜合樞紐；創(chuàng)建四個優(yōu)勢品牌：集裝箱優(yōu)勢品牌、液體化工品牌、航運(yùn)服務(wù)品牌、港口綜合物流品牌；爭創(chuàng)五個一流港口：成為設(shè)施一流、服務(wù)一流、技術(shù)一流、管理一流、環(huán)境一流的港口綜合運(yùn)營商和服務(wù)商。

江蘇鐵路集團(tuán)

2018年5月18日，江蘇省鐵路集團(tuán)有限公司正式掛牌成立，標(biāo)志著“以我為主、創(chuàng)新發(fā)展”模式的部署正式落地，這對于江蘇鐵路發(fā)展崛起具有里程碑式的意義。

省鐵路集團(tuán)具體職責(zé)主要包括：負(fù)責(zé)全省鐵路建設(shè)項(xiàng)目省級資本金籌措和相關(guān)債務(wù)融資，牽頭做好社會資本參與我省鐵路投資的相關(guān)工作，做好全省鐵路建設(shè)資金的協(xié)調(diào)落實(shí)和監(jiān)管工作；負(fù)責(zé)相關(guān)鐵路項(xiàng)目公司的組建，參與鐵路建設(shè)項(xiàng)目的前期工作，負(fù)責(zé)組織開展以省投資為主鐵路項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)報(bào)審工作；負(fù)責(zé)自主建設(shè)鐵路項(xiàng)目建設(shè)管理，對委托代建、設(shè)計(jì)施工總承包等項(xiàng)目履行省方出資人職責(zé)，負(fù)責(zé)相關(guān)建設(shè)期監(jiān)管和協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)鐵路項(xiàng)目產(chǎn)權(quán)管理和運(yùn)營管理，充分發(fā)揮出資主體職能，積極探索自建鐵路項(xiàng)目的自主運(yùn)營模式等。集團(tuán)成立以來，按照“以我為主”戰(zhàn)略部署要求，積極推進(jìn)省內(nèi)鐵路資產(chǎn)整合，預(yù)計(jì)2018年底，待省內(nèi)所有鐵路相關(guān)的股權(quán)資產(chǎn)移交并注入集團(tuán)完成江蘇境內(nèi)合資鐵路公司重組整合后，將有控股企業(yè)7戶（在建鐵路里程1236公里，運(yùn)營鐵路里程1296公里），參股企業(yè)6戶（在建鐵路里程120公里，運(yùn)營鐵路里程992公里），屆時集團(tuán)總資產(chǎn)將達(dá)1553億元，其中凈資產(chǎn)約1155億元。