9月12日，由中鐵四局承建的寶坪高速公路建設項目核桃壩隧道右洞順利貫通。這是繼核桃壩隧道7月19日左線貫通之后取得又一重要成果，同時也是寶坪高速公路項目二期進場單位的首個雙線貫通隧道，標志著寶坪高速項目建設取得了階段性的勝利。

　　自核桃壩隧道開工以來，寶坪管理處嚴格落實“五化”規(guī)范和標準化施工要求，認真遵守“短進尺、強支護、勤量測”的原則，嚴控紅線步距，積極探索光面爆破工藝，確保了隧道施工的安全、質(zhì)量、進度等各方面穩(wěn)步推進。核桃壩隧道左線全長495米、右線全長418米，設計雙線六車道，主要為強風化粉砂巖，斷面大，圍巖差，施工難度大，安全風險高。此次出洞采取了反向掘進法施工，現(xiàn)場嚴格按照方案施做管棚、導向墻等超前支護，同時在掘進過程中加強監(jiān)控量測和中線控制工作，最終實現(xiàn)了零誤差貫通，為寶坪高速項目圓滿實現(xiàn)工期目標提供了有力保障。（陜西交通集團）