9月21日，隨著廣東鐵投集團(tuán)黨委委員、珠三角城際公司黨委書記、董事長楊晚華的一聲令下，備受關(guān)注的廣清城際鐵路又有了新動態(tài)：廣州北綜合交通樞紐工程開工建設(shè)。

廣州北綜合交通樞紐是廣州實(shí)現(xiàn)飛機(jī)、高鐵、城際、公交無縫對接的重大工程，是廣清城際和新塘經(jīng)白云機(jī)場至廣州北城際鐵路的交匯點(diǎn)。該項(xiàng)目位于廣州花都區(qū)武廣高鐵廣州北站西側(cè)。其中城際站場采用上進(jìn)下出的旅客流線模式，在廣清城際西側(cè)新建側(cè)式站房，城際站場上方新建高架候車廳與既有天橋連接，城際站場下修建南、北兩條地道，北地道與既有京廣鐵路連接，乘坐飛機(jī)、高鐵和城際實(shí)現(xiàn)無縫對接。南地道預(yù)留為遠(yuǎn)期下穿武廣高鐵的施工創(chuàng)造條件。在站房外側(cè)新建與9號線相連的通道和下沉出站廣場。同時(shí)新建站房南北兩側(cè)落客平臺及站前廣場。建筑面積30657.3㎡，其中線側(cè)式站房10420.8㎡，線上12686.5㎡，地下7550㎡。

開工儀式上，參與施工的中鐵四局承諾，將精心組織，加強(qiáng)資源配置、過程管控，嚴(yán)守質(zhì)量安全“紅線”，堅(jiān)決做到確保安全、確保質(zhì)量、確保工期、確保精品、確保企業(yè)良好形象，把廣州北綜合交通樞紐工程建成國優(yōu)工程和示范工程。

      花都區(qū)區(qū)委書記黃偉林、區(qū)長葉志良、人大主任郭共添、政協(xié)主席陳家飛、副區(qū)長姚漢鐘，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)的珠三角城際公司總經(jīng)理陳波以及負(fù)責(zé)施工的中鐵電氣化局集團(tuán)和中鐵四局集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人和建設(shè)者代表100余人參建了開工動員大會。