經(jīng)過230分鐘的緊張封鎖施工作業(yè)，9月26日凌晨4時整，穗莞深城際接入廣深鐵路新塘站Ⅳ線撥接施工順利完成，正式具備互聯(lián)互通接入廣深鐵路、進(jìn)入廣州東站的條件，也為即將開展的全線鋪軌施工打通了聯(lián)絡(luò)通道。

    既有新塘站為廣深Ⅲ、Ⅳ線車站，新建穗莞深城際鐵路設(shè)兩條廣深聯(lián)絡(luò)線自新塘站引出，在新塘站廣州端咽喉引入廣深Ⅲ、Ⅳ線正線，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)和國鐵干網(wǎng)的互聯(lián)互通。為配合聯(lián)絡(luò)線引入，既有新塘站廣州端咽喉區(qū)范圍需整體撥移，對車站及其相鄰區(qū)間線路、接觸網(wǎng)、信號等設(shè)備做相應(yīng)改造。

    9月26日0時10分，封鎖施工開始后，來自廣鐵集團(tuán)、珠三角城際公司、中鐵十四局、中鐵電化局、通號公司組成的施工協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組靠前統(tǒng)籌指揮，千余名作業(yè)人員克服施工干擾，安全正點(diǎn)完成了施工任務(wù)。