9月28日，中國鐵建首個(gè)裝配式建筑研發(fā)中心在北京房橋公司掛牌成立。中鐵十四局集團(tuán)與中國鐵道科學(xué)研究院鐵建所、清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院、西南交教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等多所知名院校、科研機(jī)構(gòu) “喜結(jié)良緣”，組成強(qiáng)大的科研聯(lián)合體，標(biāo)志著國內(nèi)裝配式建筑的綠色化、模塊化、智能化、可持續(xù)化研究掀開了嶄新的一頁。

　　所謂裝配式建筑是指在工廠預(yù)制部品部件，在工地裝配而成的建筑，具有節(jié)能環(huán)保經(jīng)濟(jì)高效的特點(diǎn)。以房屋建筑為例，采用裝配式建筑工藝后，技術(shù)人員在生產(chǎn)基地可以通過中央監(jiān)控系統(tǒng)一鍵監(jiān)控全部生產(chǎn)工序，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和采集各種數(shù)據(jù)，在實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)后運(yùn)送到工地進(jìn)行快速裝配，施工效率可提高35%以上，建筑垃圾可減少85%左右。

　　該集團(tuán)成立的裝配式建筑研發(fā)中心承擔(dān)著裝配式住宅建造及部品生產(chǎn)技術(shù)、高速鐵路軌道與橋梁結(jié)構(gòu)研發(fā)與試驗(yàn)、盾構(gòu)管片修復(fù)技術(shù)等20余項(xiàng)科研課題的研究任務(wù)，這是中鐵十四局推動(dòng)建筑工業(yè)化板塊升級(jí)的重要舉措，也是該集團(tuán)加強(qiáng)子分公司專業(yè)化建設(shè)的戰(zhàn)略決策。

　　近年來，他們加大科研力度，攻關(guān)混凝土預(yù)制產(chǎn)品核心技術(shù)，緊跟裝配式建筑發(fā)展趨勢(shì)，由單純的預(yù)制生產(chǎn)積極向研發(fā)試驗(yàn)基地、智慧工廠、智能制造轉(zhuǎn)型，走“專、精、尖”發(fā)展道路，內(nèi)選拔尖人才、外聘行業(yè)專家，集中精力與科研院校聯(lián)合搞研發(fā)，能源管片、裝配式建筑凹槽板、預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)自平衡式40米箱梁靜載試驗(yàn)臺(tái)等課題取得成果;在成都、濟(jì)南、南京、蕪湖、青島等地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，呈東西呼應(yīng)、南北貫通的全國聯(lián)動(dòng)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　他們大力發(fā)展裝配式建筑，2015年在北京建成中國鐵建系統(tǒng)內(nèi)首家住宅產(chǎn)業(yè)化基地、2016年在蕪湖建成國內(nèi)最大的大直徑盾構(gòu)管片生產(chǎn)基地、2017年在陜西建成國內(nèi)首條隧道內(nèi)混凝土支承塊自動(dòng)化生產(chǎn)線和套靴安裝線、2018年在天津建成高智能化Ⅲ型軌道板自動(dòng)生產(chǎn)線，至此橋梁、軌枕、軌道板、管片、箱涵、地下綜合管廊、裝配式住宅部品等百余種型號(hào)產(chǎn)品全部集齊，成為行業(yè)內(nèi)最齊全的裝配式建筑產(chǎn)品廠家。

　　該公司擁有60多年混凝土構(gòu)件預(yù)制經(jīng)驗(yàn)，曾試制生產(chǎn)國內(nèi)第一片中低速磁懸浮梁、第一孔24米、32米鐵路箱梁、第一塊電容枕、第一塊無碴軌道板等數(shù)十個(gè)新產(chǎn)品。2017年試制成功國內(nèi)首榀40米高速鐵路箱梁。

　　“研發(fā)中心的成立有利于吸引更多優(yōu)勢(shì)科研資源聚集，要緊扣裝配式建筑重大科研項(xiàng)目需求，謀求與科研院校更多的合作，提升企業(yè)創(chuàng)新力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。”該集團(tuán)總工程師王煥表示。揭牌儀式上，中鐵十四局與鐵科院、清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院、中國建筑設(shè)計(jì)院等7家單位分別簽署研發(fā)協(xié)議。