9月15日，肯尼亞內(nèi)馬鐵路恩貢山隧道順利貫通。

　　內(nèi)馬鐵路恩貢山隧道正線全長4.5公里，設(shè)計(jì)為單線鐵路隧道，斷面凈空面積42.17平方米。隧道地處東非大裂谷東翼山區(qū)邊緣地帶，穿越多條斷裂帶，存在塌方、落石、淺埋、偏壓、崩塌、軟弱圍巖等諸多不良地質(zhì)現(xiàn)象，地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。項(xiàng)目通過建立自控體系，完善管理制度，加強(qiáng)過程管控，在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的18字方針，精心管理，合理組織，優(yōu)化工藝，克服了交通受阻、淺埋和圍巖破碎等困難，在保證安全的前提下，為隧道按時(shí)貫通奠定了基礎(chǔ)。

　　恩貢山隧道的設(shè)計(jì)和施工填補(bǔ)了在東非大裂谷地區(qū)、軟弱圍巖、高風(fēng)險(xiǎn)條件下修建隧道的空白，為在東非大裂谷地區(qū)進(jìn)行大規(guī)模工程施工，提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。隧道全線順利貫通，也標(biāo)志著內(nèi)馬鐵路一期項(xiàng)目完成了重要節(jié)點(diǎn)工程，為鐵路全線通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。