中新網廣州9月19日電(蔡敏婕)中(國)越(南)國際道路貨物運輸試運行活動19日在深圳啟動，廣東和越南從此暢通“點到點”汽車直達運輸。

　　廣東省交通運輸廳稱，汽車直達運輸比傳統(tǒng)的跨境接駁運輸在時間上可以節(jié)省約40%，在運輸成本上可以降低約15%，此舉可以提升中越國際道路運輸便利化水平。

　　當天10時，滿載貨物的8輛貨車從深圳華南國際物流中心啟程，將經廣西友誼關口岸，直達越南河內。此次試運行線路自深圳出發(fā)，途經廣西南寧，經憑祥友誼關出境，直達越南河內，全程約1309千米，是重要的南向直達運輸通道和中越貿易紐帶。

　　據了解，從深圳到河內的汽車直達運輸，暢通了廣東與越南的貿易陸路通道，通過消除通關環(huán)節(jié)的非物理性障礙，進一步解決通關等問題，并完善相關法規(guī)、標準體系，為企業(yè)實現降本增效。

　　近年來，廣東省完善出省高速公路規(guī)劃布局與建設。截至2017年底，該省公路通車總里程約21.98萬千米，其中高速公路8338千米，開辟了粵港澳大灣區(qū)經廣西至越南、東盟其它國家的陸路大通道。交通基礎設施網絡的不斷完善，為促進國際道路運輸便利化創(chuàng)造了有利條件。

　　自中越兩國政府2012年在越南友誼關口岸開通中越國際道路運輸線路以來，廣東與越南在交通運輸領域的合作進一步加強。據統(tǒng)計，該路線僅開通一年便已累計承運貨物36.73噸，其中出境24.09噸，入境12.67噸，主要運載耳機配件、電子材料等產品。

　　中越國際道路貨物運輸試運行的開展，在已經形成的廣東與香港、澳門道路運輸網絡的基礎上，進一步向“兩廊一圈”(“昆明-老街-河內-海防-廣寧”、“南寧-諒山-河內-海防-廣寧”經濟走廊和環(huán)北部灣經濟圈)建設延伸，將為更多的廣東企業(yè)“走出去”和越南產品“輸進來”提供更加便捷的直達運輸方式。

　　廣東省交通運輸廳稱，將以廣州-深圳國際性綜合交通樞紐為核心，加快構建連接東盟、輻射東南亞、南亞地區(qū)的陸路國際大通道。

　　據悉，近年來中越經貿交流合作發(fā)展迅速，2017年雙邊貿易額已突破1000億美元大關。其中，廣東省始終與越南保持著頻繁的經貿聯(lián)系，5年來均保持17.3%的增長速度，2017年雙方貿易額占中越雙邊貿易額約25%。(完)