中新社柏林9月18日電 (記者 彭大偉)為德國鐵路公司(DB)量身定制的混合動力交流傳動調(diào)車機車、綜合節(jié)能15%以上的新一代碳纖維地鐵車輛……正在舉行的2018柏林國際軌道交通技術(shù)展(InnoTrans 2018)上，中國企業(yè)攜一批軌道交通領(lǐng)域最新技術(shù)和產(chǎn)品集體亮相這一全球最大軌道交通展。

新一代碳纖維地鐵車輛“CETROVO”內(nèi)部。中國中車供圖

　　中新社記者從當?shù)貢r間18日舉行的“中國館日”系列活動中了解到，174家中國企業(yè)攜兩千余名技術(shù)與管理人員參加了本屆國際軌道交通技術(shù)展。

　　據(jù)中國中車有關(guān)負責人介紹，其為德鐵量身定做的全新混合動力交流傳動調(diào)車機車，采用“內(nèi)燃+蓄電池”混合動力技術(shù)，符合TSI標準及EBA要求，最高速度80km/h，可在德國干線鐵路網(wǎng)、TEN路段及漢堡輕軌線路上運行，主要用于鐵路施工現(xiàn)場的物流供應、輕軌車輛救援。

　　中車四方股份公司還在本屆InnoTrans期間正式發(fā)布新一代碳纖維地鐵車輛“CETROVO”。中國中車科學家、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁向中新社記者介紹，該車型大量采用碳纖維技術(shù)，相較于傳統(tǒng)地鐵整車減重13%;“CETROVO”還是“可變身”的地鐵，能夠根據(jù)運營需求實現(xiàn)“2+N”節(jié)靈活編組;其還具備高度智能化特性，能在車窗上刷視頻，乘客只需用手指觸摸車窗，就能在車窗上看新聞、瀏覽網(wǎng)頁、購票、刷視頻、觀看電視直播等。

　　中國駐德國大使館經(jīng)濟商務(wù)參贊處公使銜參贊王衛(wèi)東表示，中國軌道交通企業(yè)技術(shù)水平和競爭力不斷提高，與發(fā)達國家相比，中國很多軌道交通產(chǎn)品在技術(shù)和成本等方面已具有獨特的優(yōu)勢和特點，有著很強的競爭力。

　　中國城市軌道交通協(xié)會會長謝正光指出，中國城軌交通不僅在規(guī)模上實現(xiàn)了快速發(fā)展，也同步實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。規(guī)劃設(shè)計理念、施工技術(shù)和工程建設(shè)管理、裝備制造與技術(shù)創(chuàng)新、運營技術(shù)和管理創(chuàng)新，都穩(wěn)步向世界水平邁進。

　　德國軌道工業(yè)協(xié)會中國全權(quán)首席代表慕尼希當天對中國在這一領(lǐng)域的發(fā)展深表認同，并代表旗下會員單位表達了開拓中國業(yè)務(wù)的迫切希望。

　　柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會創(chuàng)辦于1996年，每兩年舉辦一屆。該展覽是軌道交通技術(shù)領(lǐng)域最大的國際專業(yè)展會，為各國企業(yè)展示其具有代表性的創(chuàng)新技術(shù)提供了良好的平臺。

　　據(jù)介紹，“中國館”由中國城市軌道交通協(xié)會聯(lián)合中國中車股份有限公司攜手中國參展單位等聯(lián)合設(shè)立，德國中國商會為支持單位。(完)