近日，航空工業(yè)一飛院在環(huán)控救生試驗(yàn)室環(huán)境模擬艙中圓滿完成“民機(jī)艙室熱環(huán)境演示驗(yàn)證”第二階段試驗(yàn)，這是繼今年1月冬季熱環(huán)境演示驗(yàn)證試驗(yàn)后的又一次以民機(jī)預(yù)研項(xiàng)目為背景的重要試驗(yàn)。

　　此項(xiàng)試驗(yàn)主要針對(duì)人體熱舒適性進(jìn)行深入研究，在保證熱舒適前提下提高空氣健康性，進(jìn)而研究綜合環(huán)境參數(shù)對(duì)乘客和機(jī)組人員的影響。試驗(yàn)吸取了冬季熱環(huán)境演示驗(yàn)證的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，對(duì)熱環(huán)境演示驗(yàn)證平臺(tái)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，從乘員熱舒適性、空氣品質(zhì)和噪聲主觀體驗(yàn)上，均得到了很大程度的提升。

　　本次演示驗(yàn)證共有42名職工作為體驗(yàn)者配合參與，他們根據(jù)自身的濕熱感、吹風(fēng)感多次填寫了人員環(huán)境舒適性調(diào)查問卷，對(duì)夏季人體周圍熱中性溫度進(jìn)行了準(zhǔn)確評(píng)估，為本次熱環(huán)境演示驗(yàn)證提供了大量第一手?jǐn)?shù)據(jù)，為后續(xù)人體周圍熱中性溫度設(shè)定提供理論依據(jù)。

　　本次試驗(yàn)的完成，為“民用飛機(jī)高品質(zhì)艙室環(huán)境設(shè)計(jì)技術(shù)與評(píng)價(jià)體系研究”項(xiàng)目結(jié)題打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，在達(dá)到預(yù)期試驗(yàn)?zāi)康闹?，還初步開展了噪聲演示驗(yàn)證、機(jī)載系統(tǒng)噪聲傳遞路徑等方面的研究，為后續(xù)“陜西省飛行器環(huán)境控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”開展大型飛機(jī)艙室低噪聲設(shè)計(jì)、舒適性評(píng)價(jià)等環(huán)境品質(zhì)控制工作奠定了基礎(chǔ)。