中新網(wǎng)成都9月15日電 (張浪 陳軍德)15日上午，伴隨著嘹亮的汽笛聲，2018年成都第1000列國際班列從成都國際鐵路港緩緩駛出。這意味著，今年較2017年提前三個月實現(xiàn)此目標。據(jù)了解，該列火車滿載出口歐洲的液晶顯示屏、電視機主板、電極、汽車零件、服裝等商品，經(jīng)過10余天的時間將抵達波蘭羅茲。

　　目前，中歐班列(成都)開行量已連續(xù)兩年位居全國首位，今年開行量較去年同期又增加近55%，本地貨源量同比增長15%。這趟國內(nèi)開行數(shù)量最多、開行頻次最穩(wěn)定、運輸時效最優(yōu)的國際班列，繼續(xù)領(lǐng)跑全國中歐班列。

　　2013年4月26日，第一列蓉歐快鐵從成都青白江始發(fā)，直達波蘭羅茲，其貨物運輸時間為海運的1/3，運輸成本僅為空運的1/8。這標志著從根本上打破西部地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟必須依賴港口的歷史，改變了成都的經(jīng)濟地理區(qū)位，使成都這座不沿邊、不靠海的內(nèi)陸城市，一躍成為國家向西向南開放高地。

　　2018年以來，成都國際班列運營重心逐步轉(zhuǎn)向優(yōu)化班列服務質(zhì)量，提升班列運營效能，重點圍繞本地貿(mào)易產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，結(jié)合大宗物資交易和進出口貨物貿(mào)易需求，為客戶提供融入供應鏈的物流、貿(mào)易、金融一體化服務。

　　今年先后開行俄羅斯至成都木材運貿(mào)一體化班列，打通了俄羅斯西伯利亞地區(qū)至成都的木材貿(mào)易通道，為西南木材交易中心的建設提供了保障。根據(jù)莫斯科與成都間商貿(mào)的需求，開行成都至莫斯科運貿(mào)一體化班列開行，幫助四川省內(nèi)攀枝花地區(qū)的蔬菜、水果，成都生產(chǎn)的鞋帽、服裝等打開了俄羅斯市場，同時將俄羅斯的糖果、巧克力、紙漿等帶回中國。(完)