9月11日下午，一輛綜合檢測(cè)列車從杭州駛出直奔黃山，拉開(kāi)了杭黃鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的序幕。

　　此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試為期不少于73天，測(cè)試列車將多次往返，并不斷提速。待聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，杭黃鐵路將開(kāi)啟試運(yùn)行工作，預(yù)計(jì)12月底正式通車。鐵路通車后，從杭州到黃山最快只需1.5個(gè)小時(shí)，從上海、寧波、南京等地到黃山最快僅需2個(gè)小時(shí)。

　　杭黃鐵路東起浙江省杭州市，西至安徽省黃山市，線路建設(shè)全長(zhǎng)265公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，總投資365億元。中交二航局承建的杭黃鐵路標(biāo)段正線長(zhǎng)度約34公里，合同總額21.6億元。

　　杭黃鐵路是一條在“名勝古跡”中行走的高鐵線，不僅把杭州、新安江、千島湖、黃山等著名“城、江、湖、山”相串聯(lián)，途中還囊括了5個(gè)5A級(jí)國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)和50余個(gè)4A級(jí)風(fēng)景區(qū)，以及10余座國(guó)家級(jí)森林公園和地質(zhì)公園，堪稱世界級(jí)黃金旅游走廊。