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嘀嗒出行廣告充斥性暗示 客服:司機(jī)素質(zhì)我們管不了

交通 2018-09-12 11:39:01 來源:投資者報(bào)
(原標(biāo)題:嘀嗒出行廣告充斥“性暗示” 客服稱“司機(jī)素質(zhì)我們可管不了”)

浙江樂清女孩事件之后,滴滴出行的順風(fēng)車因安全問題再次被推向輿論中心,滴滴順風(fēng)車于8月27日下線了順風(fēng)車業(yè)務(wù)進(jìn)行全面整改。而這個(gè)時(shí)候,另一個(gè)盈利模式相仿,業(yè)務(wù)卻相對(duì)更加單一的順風(fēng)車頭部企業(yè)“嘀嗒出行”,卻依舊蒙頭狂奔,采用用戶乘客互相評(píng)論、以相親交友甚至“性暗示”為主題宣傳的形式,繼續(xù)演繹順風(fēng)車亂象。

出行教父重金入駐

乍一看,嘀嗒出行像是滴滴兄弟版,其實(shí)兩個(gè)公司的背景文化并不相同。嘀嗒出行是北京暢行信息技術(shù)有限公司旗下產(chǎn)品,在汽車行業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)類的資源及背景雄厚,其創(chuàng)始人、CEO宋中杰曾是Google中國(guó)銷售總經(jīng)理,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員基本來自Google中國(guó),其中的董事之一李斌被稱為出行教父,是蔚來汽車的創(chuàng)始人、CEO。嘀嗒出行自2014年起,獲得過四輪融資,A輪來自IDG資本,B輪來自易車網(wǎng),C輪為崇德投資、易車網(wǎng)、IDG資本、摯信資本聯(lián)投的1億美元,2017年的D輪融資就來自蔚來汽車。

據(jù)嘀嗒出行宣傳頁面顯示,目前注冊(cè)乘客約6000萬人。其順風(fēng)車分為三種:上班約車、下班約車、城際約車,選定出行和到達(dá)地點(diǎn),用戶可約定時(shí)間尋找通行司機(jī),再由司機(jī)按自己是否順路的情況進(jìn)行選擇。

說起嘀嗒出行和滴滴出行的淵源,雙方在競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候還有過一個(gè)小插曲,由于平臺(tái)性質(zhì)相似,滴滴出行主打順風(fēng)車、快車、優(yōu)享車及出租車,而嘀嗒出行的業(yè)務(wù)相對(duì)單一,主打順風(fēng)車與出租車,雙方在市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)上都做出了強(qiáng)大的努力。2017年12月10日,嘀嗒出行公眾號(hào)發(fā)布文章“致滴滴的一封信”,內(nèi)容直指滴滴出行進(jìn)行行業(yè)壟斷,破壞市場(chǎng)平衡,出租車司機(jī)安裝了嘀嗒出行司機(jī)端APP就遭到了滴滴官方客服電話的威脅,對(duì)于這篇文章,滴滴當(dāng)時(shí)隨即給出了反應(yīng),稱司機(jī)被封號(hào)是因?yàn)樗麄兝米鞅总浖茐牧怂緳C(jī)師傅之間的公平競(jìng)爭(zhēng),是滴滴嚴(yán)厲打擊的行為,并非安裝了沖突軟件,該事件是客服在闡釋中產(chǎn)生的誤解。

性暗示式廣告轟炸

嘀嗒出行在宣傳上給順風(fēng)車附加了強(qiáng)烈的社交色彩,為了吸引用戶的目光增加點(diǎn)擊量,它在廣告宣傳方面努力打著擦邊球。在嘀嗒出行的公眾號(hào)中可以看到其發(fā)布的歷史消息,從2017年到2018年間,幾乎是風(fēng)雨無阻進(jìn)行著“性暗示”廣告。

“3月2日,嘀嗒拼車公眾號(hào)發(fā)布一篇名為“來!共享炮,了解一下!”的文章,內(nèi)容實(shí)際是一個(gè)策劃活動(dòng),邀請(qǐng)平臺(tái)聲優(yōu)用人聲模仿鞭炮聲音,而低俗的題目卻讓人浮想聯(lián)翩。該平臺(tái)公眾號(hào)利用低俗題目打擦邊球的案例不在少數(shù),2017年七夕節(jié)(8月28日),其公眾號(hào)發(fā)布名為“這個(gè)七夕,拼不拼”的文章,提出口號(hào)“不拼,永遠(yuǎn)是單身”;2017年6月30日,嘀嗒拼車舉辦一場(chǎng)“30男30女”聚會(huì),公眾號(hào)宣傳文案為“加入一場(chǎng)30男30女的96小時(shí)線上CP爬梯,就這樣脫光”;6月7日,發(fā)布文章“拼車時(shí)發(fā)現(xiàn)老丈人的驚天秘密,要不要告訴老婆?在線等,挺急的,”內(nèi)容是年輕夫婦用嘀嗒拼車賺私房錢;5月29日,發(fā)布文章“你寬衣解帶,我款款相送”,進(jìn)行平臺(tái)福利宣傳;4月1日,發(fā)布文章“下周,將有不可描述的事情發(fā)生,”宣傳周三周四的特價(jià);3月21日,發(fā)布文章“快來關(guān)燈,已經(jīng)等不及了”;2月11日元宵節(jié),嘀嗒出行公眾號(hào)給出的文案是“元宵一刻值千金”;1月12日,嘀嗒出行發(fā)布“給大家介紹下陪聊的事兒?jiǎn)h”,以“如何快速撩到陪聊的老鄉(xiāng)車主”為主題進(jìn)行宣傳;1月6日發(fā)布“快看!一大波女友男友正向你走來”,表示用戶在嘀嗒拼車積分商城中,可以用20積分兌換單身乘客(單身汪),乘客頭像昵稱所在城市均有顯示,稱“20積分‘明碼標(biāo)價(jià)’的愛情不會(huì)變”。

可以看出,平臺(tái)擦邊球的宣傳方式并不是偶然,而是一開始就選擇以此為賣點(diǎn),公眾號(hào)為了10萬+做出的努力大眾能夠看到,然而將順風(fēng)車平臺(tái)做成婚戀交友式宣傳是否合適還有待商榷,由于順風(fēng)車的全民性和商業(yè)性,在乘客是否愿意在順風(fēng)車中被冠以社交名義的問題上,網(wǎng)絡(luò)聲音幾乎一邊倒的表示“覺得不爽”。對(duì)于為何在滴滴出行的前車之鑒下依舊沒有對(duì)嘀嗒出行的策劃產(chǎn)生任何影響,這樣的互評(píng)模式是否安全等問題,記者發(fā)送采訪函至嘀嗒出行尋求答案,令人遺憾的是,截至發(fā)稿日期,暫未收到任何回復(fù)。

用戶隱私泄露

在順風(fēng)車出行上,如果監(jiān)管不到位,沒有足夠的警惕心和敬畏心,對(duì)安全問題熟視無睹,缺乏預(yù)警意識(shí),會(huì)較大可能的造成嚴(yán)重的安全問題,尤其是在用戶出行隱私方面。

據(jù)悉,在嘀嗒出行界面,乘客與司機(jī)都可以互相進(jìn)行評(píng)價(jià),相互聯(lián)系使用的電話號(hào)碼以及頭像也是直接透明的,有用戶戲稱,“順風(fēng)車看臉搭乘”,表示自己在使用順風(fēng)車的時(shí)候,用卡通頭像沒有司機(jī)搭理,換成美女頭像立馬被接單。

乘客對(duì)司機(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)之后,司機(jī)方會(huì)直接顯示相關(guān)評(píng)價(jià)信息,而如此“對(duì)等”的顯示方式卻讓乘客很無奈,乘車體驗(yàn)不好的時(shí)候想給差評(píng),給了卻相當(dāng)于立馬實(shí)名通知了司機(jī),司機(jī)有自己的真實(shí)電話號(hào)碼以及出行頭像,有一萬種方式進(jìn)行回?fù)簦瑢?dǎo)致電話騷擾、短信威脅、評(píng)價(jià)罵人等事件頻出。

這類問題不在少數(shù),有用戶在嘀嗒打車貼吧吐槽稱,自己在給了一個(gè)司機(jī)差評(píng)之后,就反復(fù)被電話騷擾及威脅,另一個(gè)乘客向記者反映,自己在乘坐嘀嗒順風(fēng)車的時(shí)候,由于與司機(jī)在停車地點(diǎn)上有意見出入,司機(jī)在平臺(tái)上用臟話罵自己,氣不過的她向客服進(jìn)行投訴,卻被客服告知,“司機(jī)素質(zhì)我們可管不了。”

除此之外,司機(jī)管理模式也缺乏規(guī)范,在實(shí)際操作過程中,司機(jī)要求取消訂單,私下付款現(xiàn)象也頗為嚴(yán)重,這種模式簡(jiǎn)單看來是司機(jī)與乘客私下交易,避開了平臺(tái)抽成環(huán)節(jié),而卻有安全難以得到保障的隱患深藏其中。

除了順風(fēng)車,平臺(tái)對(duì)于出租車運(yùn)營(yíng)的管理也讓乘客覺得匪夷所思,據(jù)乘客投訴稱,自己在使用平臺(tái)出租車之后索要發(fā)票,而出租車給自己提供的是假發(fā)票,乘客隨即投訴到平臺(tái),而客服的回應(yīng)是,“我們對(duì)出租車沒有監(jiān)管權(quán),只是提供一個(gè)免費(fèi)信息共享平臺(tái)。”■

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