國(guó)內(nèi)首例有軌電車(chē)橋梁轉(zhuǎn)體在上海完成
9月3日凌晨,經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的順時(shí)針平穩(wěn)旋轉(zhuǎn),原先平行于滬昆高速公路兩側(cè)的轉(zhuǎn)體梁在空中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。這標(biāo)志著由中鐵四局八分公司承建的上海松江區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線上跨G60滬昆高速轉(zhuǎn)體梁成功完成轉(zhuǎn)體,創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)有軌電車(chē)項(xiàng)目轉(zhuǎn)體梁施工的先例。
此次轉(zhuǎn)體梁施工順利告捷,標(biāo)志著松江有軌電車(chē)示范線T2線主體工程全部完成,待邊跨和中跨混領(lǐng)土澆筑完成后,T2線將全線貫通,為后續(xù)試運(yùn)營(yíng)和正式通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。開(kāi)通后,松江有軌電車(chē)將為當(dāng)?shù)厥忻駧?lái)便捷、環(huán)保、舒適的出行方式,破解松江地區(qū)交通擁堵和由于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放所造成的環(huán)境污染等問(wèn)題,助力松江區(qū)“四網(wǎng)融合”綜合交通體系的形成。
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