一是引導(dǎo)兩岸業(yè)者加大投入，推動客船不斷更新?lián)Q代。2016年以來已更新5艘客船，另外2艘較老舊客船將在2年內(nèi)完成更新，平均船齡8年，客船呈年輕化、高端化發(fā)展，船舶設(shè)施、安全保障和服務(wù)品質(zhì)大為提升。

　　二是強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按時序推進(jìn)五通客運碼頭三期工程建設(shè)，預(yù)計2018年底投入使用，屆時可保障年吞吐量500萬人次進(jìn)出，旅客通關(guān)效率和候船環(huán)境大幅度提升。

　　三是不斷優(yōu)化I海臺票務(wù)平臺功能，票務(wù)信息化水平和旅客購票便利化程度不斷提升。通過系統(tǒng)購票人數(shù)快速增長，2018年使用網(wǎng)絡(luò)購票人數(shù)預(yù)計將超過10萬人次。根據(jù)客流特點，推動實施節(jié)假日加班機制，提升高峰時段疏運能力。

　　自廈金航線2001年1月開通以來，至今年8月已累計運送旅客1725.5萬人次。其中，8月份廈金航線客運量達(dá)17.2萬人次，同比增長38.1%，僅用時10個月再創(chuàng)航線開通17年來的單月客運量新高。 (廈門港口局)