中創(chuàng)網(wǎng)訊 8月21日，由中交公規(guī)院負責(zé)的莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段工程施工圖設(shè)計方案順利通過專家審查。專家組成員一致認為該項目BIM應(yīng)用是真正意義上的正向設(shè)計，已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　該項目為雙向六車道高速公路，設(shè)計時速100公里，采用設(shè)計施工總承包模式。主要施工內(nèi)容包括沙溪大橋全橋設(shè)計及施工，蘇橋村3號大橋、 S 306跨線橋和承福亭1號大橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工。其中，沙溪大橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用主跨176米的鋼桁組合連續(xù)剛構(gòu)，為目前國際上同類型橋梁最大跨徑。

　　實施過程中，項目全部采用BIM技術(shù)進行正向設(shè)計，全橋近千張施工圖均由BIM自動出圖。同時，項目部結(jié)合建設(shè)特點和難點針對結(jié)構(gòu)耐久性保障及BIM項目管理等開展相關(guān)課題研究，開展“雙創(chuàng)”攻關(guān)，并建立BIM管理平臺，實現(xiàn)橋梁設(shè)計、建設(shè)、管養(yǎng)全壽命周期的數(shù)據(jù)共享。