中新網(wǎng)長春8月30日電 (劉棟)8月30日7時18分，伴隨著響亮的汽笛聲，長春城市軌道交通2號線首列車駛出車輛段，2號線一期工程正式通車試運營。

　　據(jù)介紹，這是一條打通城市東西的綠色交通動脈，標志著長春市軌道交通線網(wǎng)十字加環(huán)線的主構(gòu)架形成，長春城市軌道交通步入網(wǎng)絡(luò)化運營時代。

2號線內(nèi)部裝修 劉棟 攝

　　2014年4月，長春城市軌道交通2號線一期工程全面開工建設(shè)，工程線路長20.5公里，全部為地下線路，共設(shè)18座車站。2號線橫貫長春市東西，串聯(lián)起經(jīng)開區(qū)、二道區(qū)、南關(guān)區(qū)、朝陽區(qū)、綠園區(qū)、汽開區(qū)等六個主城區(qū)，沿線政府機關(guān)、企事業(yè)單位、學校醫(yī)院、居民小區(qū)林立，連接?xùn)|部經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、亞泰商貿(mào)區(qū)、紅旗街商貿(mào)區(qū)、西部新城區(qū)等多個重要的城市功能區(qū)。

駕駛員正在操作車輛 劉棟 攝

　　2017年6月30日，長春地鐵1號線一期工程通車試運營，這是吉林省內(nèi)開通的首條地鐵。本次試運營的2號線，將與1號線形成打通東西南北的“大十字”骨架，并與環(huán)狀的軌道交通3、4號線構(gòu)成長春市軌道交通基本線網(wǎng)。

工業(yè)風格裝修的車站 劉棟 攝

　　長春官方表示，軌道交通1號線開通標志著長春邁入地鐵時代，2號線通車則意味著長春步入了軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營時代，這對于改善長春交通運行狀況，提高市民出行質(zhì)量，促進城市經(jīng)濟社會發(fā)展都將具有深遠影響。(完)