北京市海淀法院網(wǎng)曾于今年5月針對滴滴車主涉嫌危害公共安全罪的案件發(fā)文“滴滴出行車主犯罪情況披露”，稱最近幾年滴滴平臺所衍生的刑事案件數(shù)量，遠高于公眾所知悉的程度，并披露了車主在履約（行駛）、運營（專職）過程中犯罪情況，其中強奸、猥褻在順風車主較為集中。

海淀法院網(wǎng)截圖

文章稱，從地域范圍上橫跨全國，從時間范圍上集中在近三年，從罪名性質(zhì)從殺人、搶劫等惡性案件到故意傷害、詐騙、盜竊不等；但都顯示，滴滴平臺所衍生的刑事案件數(shù)量，遠高于為公眾知悉。作為一個深植于日常消費、掌握海量數(shù)據(jù)和交易量的公司，現(xiàn)在也許是時候要求滴滴出行拿出徹底整治的方案了。

文章稱，車主與乘客因糾紛、口角而引發(fā)的故意傷害罪案件，屬于車主涉刑中最為高發(fā)罪名，出租車、專車、順風車、代駕均有涉及：

2017年5月19日，滴滴出租車司機李某駕駛搭載乘客，發(fā)生口角后雙方互毆，李某毆打致乘客左側(cè)鼻骨及左側(cè)上頜骨額突骨折（輕傷二級），后被判處拘役六個月，緩刑六個月。

2017年1月24日，滴滴代駕司機要某駕車送被害人孫某，因支付代駕費用問題二人發(fā)生爭執(zhí)，毆打?qū)O某致雙側(cè)鼻骨骨折（輕傷二級），后被判處拘役五個月，緩刑五個月。

2015年12月24日，滴滴順風車司機賈某與乘客發(fā)生口角后，要求乘客下車并在路邊對毆打致輕傷一級。后賈某賠償12萬元并取得諒解，被判處判處拘役四個月，緩刑四個月。

此外，文章稱因滴滴出行而引發(fā)的強奸、猥褻案件基數(shù)較大，手法多為通過搭載乘客（女）并在后續(xù)交往中實施侵害；但將犯罪行為限定為行駛途中后案件數(shù)量大幅減少，且多集中為順風車車主：

2015年7月4日3時許，滴滴順風車主鄭某接到乘客后，在車內(nèi)采取扇耳光等暴力手段，強行與其發(fā)生性關(guān)系。鄭某次日被抓獲歸案，賠償人民幣7萬元后獲得諒解，后被判處有期徒刑四年。

2016年8月15日5時許，順風車主蔡某在其車內(nèi)持電擊槍威脅乘客并強行發(fā)生性關(guān)系，后被判處有期徒刑十年（量刑含其他強奸案件）。

2016年11月10日2時許，滴滴車主（專職）侯某在將乘客送達目的地后，趁乘客醉酒之機實施猥褻，撫摸其胸部及下體。侯某于當日自首并取得被害人諒解，因犯強制猥褻罪，被判處有期徒刑十個月，緩刑一年。