中國中鐵雙洮公路項目總經(jīng)理部貫徹落實吉林省交通運輸廳和吉高集團有關工作部署，聚焦數(shù)字吉林建設，大力推進高速公路數(shù)字化施工技術，力爭通過一系列措施實現(xiàn)施工過程數(shù)字化管控，全力打造“數(shù)字雙洮”。

　　一是裝設視頻遠程監(jiān)控系統(tǒng)，實時動態(tài)監(jiān)控施工過程。通過對混凝土拌合機、操作室、鋼筋加工場等地裝設監(jiān)控攝像機，進行全時段監(jiān)控，記錄施工數(shù)據(jù)，分析校對，指導施工。同時，對施工現(xiàn)場環(huán)境進行不間斷的實時監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)傳入平臺進行數(shù)據(jù)分析，特別是對于大風、強降雨等天氣進行實時監(jiān)測，及時預警。

　　二是通過給施工設備加裝GPS定位系統(tǒng)，監(jiān)控設備運行狀態(tài)，以充分發(fā)揮設備效能。通過對工程機械、運輸車輛、后勤車輛加裝GPS定位系統(tǒng)，實時跟蹤設備運行狀況，掌控設備運轉(zhuǎn)狀態(tài)，便于設備調(diào)度、管理，加強油耗管控，有效地提高設備使用效率。

　　三是通過對拌合站計量裝置加裝信息化系統(tǒng)，監(jiān)控每盤料的稱重數(shù)據(jù)，出現(xiàn)超差時自動報警提示，補正差額重量，并采集稱重數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠程監(jiān)控。

　　四是通過BIM技術，構建數(shù)據(jù)模型，實現(xiàn)施工全過程預控。通過將工程設計參數(shù)、施工數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時對比，及時發(fā)現(xiàn)過程偏差，修正施工行為，以期指導施工、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約成本和縮短工期，并可用于現(xiàn)場交底，更加形象直觀，提高交底效率。

　　五是使用智能壓路機碾壓工藝，提高碾壓效果。在壓實過程中，可根據(jù)土質(zhì)實際情況隨時自動調(diào)節(jié)壓路機的震頻、震幅及行進速度等工作參數(shù)，方便實時觀察壓實狀況，并對壓實作業(yè)情況進行分析和管理，以達到最佳壓實效果。

　　六是加大數(shù)控設備的投入及應用。采用數(shù)控彎曲中心加工鋼筋，保證彎曲角度；采用數(shù)控滾焊機，保證鋼筋籠加工螺旋筋間距達到規(guī)范標準；采用自動彎圓機，保證鋼筋籠加強圈加工質(zhì)量；采用智能彎箍機，保證箍筋加工質(zhì)量；采用智能鋼筋分揀機器人，減少勞動力投入，達到工廠化施工。

　　目前，信息化、智能化、數(shù)字化技術已經(jīng)在中國中鐵雙洮公路項目廣泛應用，在工程后續(xù)施工中，中國中鐵雙洮公路項目總經(jīng)理部將按照數(shù)字吉林建設的決策部署，以吉高集團“創(chuàng)建平安工地、打造精品工程、建設數(shù)字化高速公路”和爭創(chuàng)中國建設工程魯班獎為終極追求，繼續(xù)加大投入，努力打造智慧交通體系，確保優(yōu)質(zhì)高效完成雙洮公路項目建設任務。