中創(chuàng)網(wǎng)訊 7月31日，由中鐵隧道局承建的大瑞鐵路高黎貢山隧道1#斜井主井開(kāi)挖達(dá)2007米，標(biāo)志著項(xiàng)目施工取得又一階段性勝利，為早日進(jìn)入隧道正洞施工創(chuàng)造了有利條件。高黎貢山隧道全長(zhǎng)34.538公里，是目前國(guó)內(nèi)在建的最長(zhǎng)鐵路單線隧道。該隧道施工難度極高，工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)突出，其工程規(guī)模、建設(shè)難度與工程風(fēng)險(xiǎn)，在目前國(guó)內(nèi)隧道施工領(lǐng)域首屈一指。其中1#斜井按照主、副井設(shè)置，主井長(zhǎng)3870米，副井長(zhǎng)3850米，均為國(guó)內(nèi)鐵路隧道最長(zhǎng)斜井。