11月14日至11月16日，受蘇州市吳江區(qū)交通運(yùn)輸局委托、上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“上交協(xié)”)和上海上交協(xié)軌道交通咨詢有限公司主辦、蘇州智軌項(xiàng)目管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱“蘇州智軌”)協(xié)辦的吳江捷運(yùn)系統(tǒng)T1示范線一期工程正式運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審會(huì)在蘇州市吳江區(qū)正式召開(kāi)。

　　上交協(xié)和上海上交協(xié)軌道交通咨詢有限公司組織軌道交通總體、線路軌道、道路橋梁、土建、車(chē)輛、供電、通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、機(jī)電設(shè)備和運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)13名專家組成的專家組(其中交通部專家?guī)鞂＜?名，教授級(jí)專家7名)、蘇州市吳江區(qū)相關(guān)政府主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、蘇州智軌及工程各參建單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表出席本次會(huì)議。

　　本次正式運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審工作主要分專題匯報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、專項(xiàng)檢測(cè)、分組訪談及討論評(píng)議五個(gè)階段。

　　評(píng)審啟動(dòng)會(huì)上，專家組聽(tīng)取了蘇州智軌關(guān)于《吳江捷運(yùn)系統(tǒng)T1示范線一期工程正式運(yùn)營(yíng)基本條件自查報(bào)告暨初期運(yùn)營(yíng)報(bào)告》的匯報(bào)。

　　隨后，專家組成員分為總體土建組、設(shè)備組和運(yùn)營(yíng)組3個(gè)小組乘坐列車(chē)察看了吳江T1示范線線路全線;實(shí)地旁站檢查了同里站、同里古鎮(zhèn)站、停保場(chǎng)和停保場(chǎng)綜合樓內(nèi)的控制中心，并進(jìn)行車(chē)輛安全功能、供電系統(tǒng)功能、通信系統(tǒng)功能和車(chē)載售票系統(tǒng)等四個(gè)科目10個(gè)項(xiàng)目的專項(xiàng)檢驗(yàn)復(fù)測(cè);查閱有關(guān)資料、進(jìn)行人員詢問(wèn)，并與相關(guān)單位代表進(jìn)行分組訪談，通過(guò)專業(yè)組組長(zhǎng)會(huì)議討論形成專家組評(píng)估意見(jiàn)。

　　11月16日評(píng)審總結(jié)會(huì)上，上交協(xié)軌道交通專業(yè)委員會(huì)專家、交通部專家、專家組組長(zhǎng)沈秀芳對(duì)此次評(píng)估意見(jiàn)進(jìn)行宣讀。

　　評(píng)審主要結(jié)論：

　　經(jīng)過(guò)專家組討論評(píng)估后一致認(rèn)為：吳江捷運(yùn)系統(tǒng)T1示范線一期工程初期初期運(yùn)營(yíng)總體狀態(tài)良好，無(wú)運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件發(fā)生，運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控及隱患排查治理制度比較健全，設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定，行車(chē)組織、客運(yùn)組織有序平穩(wěn)，人員配備基本到位，建立了應(yīng)急管理體系，編制了應(yīng)急預(yù)案并按要求組織演練，對(duì)照《基本條件》具備正式運(yùn)營(yíng)的基本條件。

　　其他主要意見(jiàn)和建議：

　　建議總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，補(bǔ)充完善正式運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，擇時(shí)上升為地方標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)線路提供借鑒示范作用;進(jìn)一步優(yōu)化完善雙重預(yù)防的規(guī)章制度和應(yīng)急管理體系以及應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和實(shí)操演練，提高員工的技術(shù)水平和應(yīng)急處置能力，確保吳江T1示范線的運(yùn)營(yíng)安全;加快預(yù)留的3個(gè)站的建設(shè)，優(yōu)化相關(guān)的交通配套工程，增加客流，提高效益。

　　上交協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)、交通部專家周淮表示，本次吳江T1示范線正式運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審，專家組對(duì)吳江T1示范線初期運(yùn)營(yíng)情況給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)，設(shè)施設(shè)備和車(chē)輛的穩(wěn)定性、可靠性相較于初期運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審時(shí)期均有很大改進(jìn)和提高。

　　同時(shí)， 周淮提出，希望蘇州智軌能夠根據(jù)專家提出的意見(jiàn)和建議認(rèn)真落實(shí)整改，加強(qiáng)車(chē)輛循跡認(rèn)證，確保運(yùn)營(yíng)安全。

　　另外， 周淮建議加快預(yù)留站建設(shè)，立足線網(wǎng)規(guī)劃整體考慮，切實(shí)發(fā)揮中運(yùn)量軌道交通服務(wù)為民的作用，豐富百姓出行選擇，為地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展注入新活力。

　　蘇州智軌總經(jīng)理錢(qián)濤對(duì)專家組的辛勤付出和出席會(huì)議的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家表示了由衷的感謝，并對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)提出三點(diǎn)要求：

　　一是緊抓會(huì)議契機(jī)、參透會(huì)議精神，誠(chéng)懇接受、認(rèn)真吸取專家組提出的真知灼見(jiàn)，迎難而上，高度配合完成好正式運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;

　　二是強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，提高服務(wù)水平，在吳江T1示范線正式運(yùn)營(yíng)后，完美兌現(xiàn)“安全、舒適、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷”與“先行示范”的承諾，讓百姓出行更智慧、更順暢、更方便;

　　三是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，提升企業(yè)形象，吸引更多客流，為今后的智軌線路開(kāi)拓推廣工作夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　吳江區(qū)交通運(yùn)輸局運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心主任劉歡對(duì)吳江T1示范線順利通過(guò)正式運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審表示熱烈祝賀，并對(duì)參會(huì)的各位專家、領(lǐng)導(dǎo)和代表表達(dá)了感謝。

　　劉歡主任表示，吳江T1示范線已成為吳江城市形象宣傳的亮麗名片，希望蘇州智軌能繼續(xù)做好吳江T1示范線運(yùn)營(yíng)管理工作，以更高昂的斗志、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為人民群眾提供更舒適、更溫暖的出行體驗(yàn)，同時(shí)也要認(rèn)真總結(jié)吳江T1示范線投運(yùn)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，加快研究后續(xù)智軌線路在吳江區(qū)域內(nèi)更多應(yīng)用場(chǎng)景，力爭(zhēng)讓智軌系統(tǒng)在吳江生根發(fā)芽，茁壯成長(zhǎng)。

　　會(huì)后，根據(jù)專家組意見(jiàn)，蘇州智軌項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)召開(kāi)專項(xiàng)會(huì)議，對(duì)專家組提出的意見(jiàn)和建議進(jìn)行分類(lèi)羅列、逐項(xiàng)梳理和剖析，明確優(yōu)化事項(xiàng)，細(xì)化落實(shí)優(yōu)化措施和責(zé)任，保證吳江T1示范線如期進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)階段。

　　下一階段，蘇州智軌將繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求自覺(jué)強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，不斷增強(qiáng)服務(wù)效能，有力有效保障市民安全、舒適、便捷出行;總結(jié)吳江T1示范線投運(yùn)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，加快研究更多線路規(guī)劃，滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的高質(zhì)量出行需求和對(duì)美好生活的向往，為加速推進(jìn)吳江區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)、進(jìn)一步完善公共交通綠色出行服務(wù)體系出一份力。